WPŁYW TECHNOLOGICZNYCH ASPEKTÓW WYTWARZANIA WŁÓKNISTYCH MATERIAŁÓW KOMPOZYTOWYCH PRZY WTŁACZANIU ŻYWICY POD CIŚNIENIEM DO WNĘTRZA FORMY

Journal Title: Prace Instytutu Lotnictwa - Year 2016, Vol 244, Issue 3

Abstract

W pracy omówiono i podjęto próbę analizy wpływu metod technologicznych formowania włóknistych materiałów kompozytowych (WMK) o osnowie epoksydowej (LH 289) na jakość otrzymanych laminatów z różnym udziałem i typem wzmocnienia. Przedstawiono aspekty i różnice w wytwarzaniu WMK metodami wtłaczania żywicy pod ciśnieniem do wnętrza formy na przykładzie metody infuzji i worka próżniowego. W poniższej pracy do szacowania parametrów (τlok., σmax) określających wytrzymałość WMK zastosowano model najsłabszej mikroobjętości bazujący na nieefektywnej (krytycznej - Lkr) długość wzmocnienia. W modelu założono, iż trzy-warstwowy kompozyt składa się z komponentów mających indywidualne fizyko-mechaniczne właściwości. Stwierdzono, że zniszczenie kompozytów hybrydowych odbywa się poprzez ścięcie granicy międzyfazowej i warstwy żywicy pomiędzy dwoma warstwami węglowymi biaxal (o kącie ułożenia włókien ±45º), w której znajdowała się warstwa z tkaniny szklanej. Zastosowany model obliczeniowy zapewnia z pozycji zunifikowanej, narzędzie do skoordynowanego opisu wytrzymałości. Pokazano, że model daje relatywnie dobre wyniki. Przytoczono także przykłady zastosowania tychże technologii w nowo projektowanych elementach urządzeń mechanicznych.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Rafał Chatys, Krzysztof Szafran

Keywords

Related Articles

Positive image of university and local government - common cause

In this article the author discusses the issue of image of a non-public university in the context of the image of a local government, which functions on the territory where the university is located. The author discusses...

Etapy i kierunki rozwoju obiektów latających wykorzystujących do napędu energię słoneczną

W pracy przedstawiono etapy i kierunki rozwoju konstrukcji lotniczych w których wykorzystujesię energię słoneczną jako podstawowe źródło zasilania systemu napędowego. Opisano przykładyprogramów badawczych o tej tematyce...

METODYKA WYZNACZANIA WYNIKÓW ODSTAJĄCYCH DLA TESTÓW WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH KOMPOZYTÓW

W niniejszej artykule przedstawiono metodykę wyznaczania wartości odstających dla testów wytrzymałościowych próbek kompozytowych. Wykonano przegląd literatury stosowanych metod postępowania z wynikami odstającymi, a takż...

Zastosowanie metody odwrotnej w celu zwiększenia możliwości pomiarowych metody anemometrii obrazowej (PIV)

W pracy przedstawiono koncepcję zwiększenia możliwości pomiarowych metody anemometriiobrazowej (Particle Image Velocimetry - PIV) poprzez zastosowanie zastosowaniu wyniku symulacjinumerycznej w procesie analizy danych po...

WPŁYW OPASANIA ROWINGU SZKLANEGO WOKÓŁ TULEI WĘZŁA MOCOWANIA ŁOPATY ŚMIGŁOWCA NA WYTRZYMAŁOŚĆ STATYCZNĄ DŹWIGARA

Artykuł opisuje próbę eksperymentalną i analizy przy użyciu Metody Elementów Skończonych (MES) mające na celu zweryfikowanie zasadności stosowania współczynnika obniżającego naprężenia dopuszczalne w miejscu zawijania ro...

Download PDF file
  • EP ID EP186113
  • DOI 10.5604/05096669.1222737
  • Views 35
  • Downloads 0

How To Cite

Rafał Chatys, Krzysztof Szafran (2016). WPŁYW TECHNOLOGICZNYCH ASPEKTÓW WYTWARZANIA WŁÓKNISTYCH MATERIAŁÓW KOMPOZYTOWYCH PRZY WTŁACZANIU ŻYWICY POD CIŚNIENIEM DO WNĘTRZA FORMY. Prace Instytutu Lotnictwa, 244(3), 43-55. https://europub.co.uk/articles/-A-186113