WYKORZYSTANIE METOD WIBROAKUSTYCZNYCH W DIAGNOSTYCE SILNIKÓW SPALINOWYCH

Abstract

Drgania i hałas silnika spalinowego są nośnikiem informacji o stanie jego podzespołów mechanicznych. Energia sygnału drganiowego, generowanego w układzie tłokowo-korbowym, zależy od średniej prędkości obrotowej oraz położenia kątowego wału korbowego. Uszkodzenia mechaniczne mające wpływ na ciśnienie sprężania oraz zjawisko wypadania zapłonów wywołują chwilowe zmiany prędkości obrotowej wału korbowego i chwilowej gęstości widmowej energii sygnału drgań. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie wpływu symulowanych uszkodzeń na zmianę charakterystyk sygnałów drgań.

Authors and Affiliations

Henryk MADEJ

Keywords

Related Articles

METHODS OF NOISE LEVEL REDUCTION OF DRIVE IN LATHES

The aim of this work is method presentation to noise level reduction of fixed headstock of the lathe. It is connected with the causes finding of non-uniform work of lathe headstock, description of recent design and its a...

NUMERICAL AND ANALYTICAL PROBLEMS OF FATIGUE STRENGTH IN ROLLING BEARINGS

The aim of the work is to create an algorithm of fatigue life prediction for typical rolling bearings. The proposed approach makes use of various, well established hypothesis for multiaxial fatigue applied in engineering...

MODELS OF FATIGUE LIFE CURVES IN FATIGUE LIFE CALCULATIONS OF MACHINE ELEMENTS – EXAMPLES OF RESEARCH

In the paper there was attempted to analyse models of fatigue life curves possible to apply in calculations of fatigue life of machine elements. The analysis was limited to fatigue life curves in stress approach enabling...

THE FUTURE OF PUBLIC TRANSPORT IN LIGHT OF SOLUTIONS FOR SUSTAINABLE TRANSPORT DEVELOPMENT

The paper highlights possible directions in the development of sustainable public transport solutions. When appropriately identified and implemented, such solutions can contribute to improved quality of urban life by red...

ANALIZA ZREDUKOWANYCH BEZWYMIAROWYCH TEMPERATUR CHARAKTERYZUJĄCYCH PROCES SPALANIA W SILNIKU FIAT 1100 MPI

W pracy przeanalizowano zmiany zredukowanych bezwymiarowych temperatur; maksymalnej i średniej, charakteryzujących proces spalania, które obliczono z modelu dwustrefowego. Wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych silnik...

Download PDF file
  • EP ID EP122269
  • DOI -
  • Views 57
  • Downloads 0

How To Cite

Henryk MADEJ (2009). WYKORZYSTANIE METOD WIBROAKUSTYCZNYCH W DIAGNOSTYCE SILNIKÓW SPALINOWYCH. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2009(65), 45-50. https://europub.co.uk/articles/-A-122269