WYKORZYSTANIE METODY FMEA DO OCENY RYZYKA W MMS

Abstract

W publikacji opisano zagadnienia związane z zarządzaniem ryzykiem operacyjnym w procesie utrzymania pojazdów kolejowych. Temat ten został podjęty w nawiązaniu do aktualnych wymagań prawa europejskiego w tym zakresie – Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji Podmiotów Odpowiedzialnych za Utrzymanie (ECM) w zakresie obejmującym wagony towarowe. Rozporządzenie to nakłada na podmioty odpowiedzialne za utrzymanie pojazdów kolejowych obowiązek budowy i wdrożenia Systemu Zarządzania Utrzymaniem (Maintenance Management System – MMS). W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane dla najczęściej występującego w Polsce typu ECM - Przewoźnika kolejowego. W pracy opisano również wymagania prawne oraz przedstawiono rozwiązania przeznaczone do zarządzania ryzykiem operacyjnym, z uwzględnieniem ryzyka technicznego dla ECM.

Authors and Affiliations

Katarzyna CHRUZIK, Aleksander DRZEWIECKI, Rafał WACHNIK

Keywords

Related Articles

THE INFLUENCE OF CHOSEN PARAMETERS ON HYDRAULIC SHOCK ABSORBER DUMPING CHARACTERISTICS

The paper presents the influence of shock absorber oil loss on its characteristics (the shock absorber with 40% of oil leak and the new ones were researched). The research object was front hydraulic shock absorber for F...

Analysis of road traffic safety in Silesian province on the background of Poland

Silesia province is a one of the most urbanized part of the Poland. The high rate of motorization is a challenge for a dense network of roads and streets in this area. The statistics on the road traffic accidents and the...

SAFETY PLATFORM OF POLISH TRANSPORT

Analyzing the level of Polish transport safety culture can be seen that it is now dependent on the culture of safety management within the organization and the requirements and recommendations of law in this field for di...

WPŁYW BŁĘDÓW MONTAŻU PRZEKŁADNI STOŻKOWEJ NA JAKOŚĆ ZAZĘBIENIA

W artykule opisano wpływ błędów montażu członów przekładni stożkowej na wynikowy ślad współpracy, który jest podstawowym parametrem jakości zazębienia zarówno podczas projektowania, jak i kontroli przekładni. Analiza wsp...

DIAGNOSTYKA WISKOTYCZNYCH TŁUMIKÓW DRGAŃ SKRĘTNYCH

W artykule omówiono ogólnie zagadnienia związane z drganiami wałów korbowych, zwracając szczególną uwagę na drgania skrętne. Przedstawiono także informacje dotyczące budowy wiskotycznych tłumików drgań skrętnych oraz akt...

Download PDF file
  • EP ID EP131154
  • DOI -
  • Views 44
  • Downloads 0

How To Cite

Katarzyna CHRUZIK, Aleksander DRZEWIECKI, Rafał WACHNIK (2013). WYKORZYSTANIE METODY FMEA DO OCENY RYZYKA W MMS. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2013(81), 17-23. https://europub.co.uk/articles/-A-131154