WYKORZYSTANIE ROZKŁADU LOGARYTMICZNONORMALNEGO DO MODELOWANIA CZASU WYMIANY PASAŻERÓW

Abstract

W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych w autobusach Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu, a dotyczących zależności czasu wymiany pasażerów od liczby osób korzystających z przystanku. Duża próba empiryczna poddana analizie pozwoliła na kalibrację modelu opartego na rozkładzie logarytmicznonormalnym.

Authors and Affiliations

Adam MOLECKI

Keywords

Related Articles

ANALIZA WYTĘŻENIA ZWOI GWINTU W POŁĄCZENIU ŚRUBA-NAKRĘTKA

Przedmiotem artukułu jest optymalizacja śrub w zespole korbowód-stopa korbowodu silnika SW 680 Leyland, z uwagi na równomierny rozkład obciążenia na wszystkie zwoje gwintu. Optymalizacja geometrii śruby polegała na częśc...

TECHNIKI TRANSPORTU BAGAŻU NA LOTNISKACH PASAŻERSKICH – SYSTEM BHS

W artykule przedstawiono przeglad technik i technologii manipulacji bagażem w pasażerskim transporcie lotniczym. Jest to bardzo istotny proces logistyczny zapewniajacy sprawny przepływ rzeczowy w postaci bagażu, uzupełni...

THE APPLICATIONS CALCULATED ROUNDABOUTS CAPACITY ON THE WORLD

There are lot of programs: Arcady, Rodel, Sidra, HCS-3, Kreisel, Girabase calculated roundabouts capacity on the world. Programs Arcady, Rodel and Sidra has been presented and comparisoned in the article. There are most...

NORMAL FORCES ON A STATOR IN A PLANETARY TOROIDAL ROLLER DRIVE

This article deals with power activity on a stator in a planetary toroidal drive. The article entails such kinds of parameters which are necessary to influence size and course of normal forces.

PROGNOZOWANIE NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW NA SKRZYŻOWANIU ZA POMOCĄ SIECI NEURONOWEJ

Artykuł zawiera wyniki badań prognozowania natężenia ruchu na skrzyżowaniu w Katowicach. Dane wykorzystane do uczenia sieci pochodzą z rzeczywistych pomiarów natężenia ruchu i zostały zarejestrowane przez detektor, umies...

Download PDF file
  • EP ID EP163704
  • DOI -
  • Views 53
  • Downloads 0

How To Cite

Adam MOLECKI (2009). WYKORZYSTANIE ROZKŁADU LOGARYTMICZNONORMALNEGO DO MODELOWANIA CZASU WYMIANY PASAŻERÓW. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2009(65), 65-72. https://europub.co.uk/articles/-A-163704