WYKORZYSTANIE ROZKŁADU LOGARYTMICZNONORMALNEGO DO MODELOWANIA CZASU WYMIANY PASAŻERÓW
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2009, Vol 2009, Issue 65
Abstract
W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych w autobusach Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu, a dotyczących zależności czasu wymiany pasażerów od liczby osób korzystających z przystanku. Duża próba empiryczna poddana analizie pozwoliła na kalibrację modelu opartego na rozkładzie logarytmicznonormalnym.
Authors and Affiliations
Adam MOLECKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP163704
- DOI -
- Views 37
- Downloads 0
PRACTICAL ADVICES OF NATIONAL, NON-PROFIT TRANSPORT DOMESTIC ANIMALS IN ROAD TRANSPORT – TECHNICAL ASPECT
The article was presented a practical approach to the non-profit national transport of domestic animals. Authors tried to create a kind of tutorial which would facilitate decisions associated with the animal transport. T...
DIFFERENTIATED ROAD CONSTRUCTION COSTS
In the context of the variability of road construction costs in Europe, the prices of 24 contracts for sections of motorways in Poland, concluded in 2016 by the General Directorate for National Roads and Motorways, were...
RAILWAY NOISE EMISSION ABATEMENT BY APPLICATION OF RESILIENT COMPONENTS TO THE PERMANENT WAY
The constantly increasing intensity of transport together with the increasing sensibility of population to noise load and air pollutants force the railway route owners and operators to implement effective measures to red...
KONCEPCJA PROJEKTU STANOWISKA DO BADANIA ZJAWISK DYNAMICZNYCH ZACHODZĄCYCH PODCZAS UNOSZENIA ŁADUNKU
Artykuł zawiera opis koncepcji projektu eksperymentalnego stanowiska badawczego, umożliwiającego przeprowadzenie badań dotyczących zjawisk dynamicznych towarzyszących podnoszeniu ładunku. Budowa na podstawie proponowaneg...
METODA PROJEKTOWANIA ROZMYTEGO STEROWNIKA RUCHU DROGOWEGO W SRODOWISKU VISSIM
W artykule opracowano model sterownika rozmytego sygnalizacji swietlnej dla sterowania fazowego przy zachowaniu wymagan formalnych i bezpieczenstwa ruchu [1]. Przeprowadzono ocene i porównanie warunków ruchu dla programó...