Żegluga na rzecze Przemszy (ustawy obowiązujące w drugiej połowie XIX i na początku XX wieku)

Abstract

Współcześnie rzeka Przemsza nie zalicza się do rzek żeglownych. Jednakże nie zawsze tak było. W ciągu stuleci ten niewielki dopływ Wisły był ważną arterią rzeczną, która łączyła Chełmek – miasto w województwie małopolskim w powiecie oświęcimskim i otaczające miasta z basenu Wisły, dalej z Krakowem, Sandomierzem, a nawet Puławami. Rzeką Przemszą transportowane były towary przemysłowe, surowce, a także na niej rozwijała się turystyka rzeczna. Do warunków koniecznych, które pozwalały na żeglugę w ubiegłych czasach na tytułowej rzece, zaliczały się: uzyskanie stosownego pozwolenia od lokalnej władzy, przeprowadzenie odpowiedniej rewizji i uzyskanie patentu na statek (dla właściciela statku) oraz posiadanie patentu żeglarskiego wydawanego po zdanym egzaminie (dla kapitana statku). Wszystkie informacje o statkach (ich właścicielach, kapitanach, wynikach przeprowadzonych rewizji, dane o maksymalnej dopuszczalnej liczbie przewożonych osób oraz dane o maksymalnym poziomie zanurzenia załadowanego statku) były upublicznione i zachowały się w odpowiednich urzędach. Opisany sposób regulacji żeglugi nawet współcześnie wydaje się być celowy i skuteczny, a postulat wznowienia żeglugi na „Księżniczce polskich rzek” należy uznać za uzasadniony nie tylko z historycznego, ale także z ekonomicznego punktu widzenia.

Authors and Affiliations

Khrystyna Moriak-Protopopova

Keywords

Related Articles

Postać fikcyjna jako przedmiot ochrony prawnoautorskiej

Artykuł przedstawia problem ochrony postaci fikcyjnej w prawie autorskim i prawach pokrewnych. Postać fikcyjna to wykreowana w sposób twórczy przez autora postać z literatury, filmu, posiadająca unikatowe cechy charakter...

Nowelizacja postepowania mediacyjnego przed sadami administracyjnymi

Zgodnie z ustawą Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi znowelizowaną w 2017 r., postępowanie mediacyjne prowadzi mediator wybrany przez strony lub sąd. Postępowanie mediacyjne nie jest jawne, zaś mediator p...

Zasady relacji Kościół-Państwo według Soboru Watykańskiego II

Artykuł prezentuje ewolucję doktryny katolickiej odnośnie do zasad, jakie powinny kształtować relacje pomiędzy Kościołem a państwem i innymi wspólnotami politycznymi. Zasada poszanowania pluralizmu światopoglądowego wspó...

Postępowanie kontrolne prowadzone przez Inspekcje Weterynaryjna jako odrebne postepowanie

Inspekcja Weterynaryjna realizuje zadania z zakresu ochrony zdrowia zwierząt oraz bezpieczeństwa produktów pochodzenia zwierzęcego w celu zapewnienia ochrony zdrowia publicznego. Jednym z najważniejszych zadań Inspekcji...

Stosunek władz PRL do działalności i posługi Prymasa Wyszyńskiego

Celem stalinowców była całkowita laicyzacja społeczeństwa polskiego i zlikwidowanie Kościoła katolickiego w Polsce. Prymas Wyszyński zabiegał o to, aby władzom nie powiodło się osiągnięcie tych celów. Prymas był przekona...

Download PDF file
  • EP ID EP568481
  • DOI -
  • Views 187
  • Downloads 0

How To Cite

Khrystyna Moriak-Protopopova (2018). Żegluga na rzecze Przemszy (ustawy obowiązujące w drugiej połowie XIX i na początku XX wieku). Biuletyn Stowarzyszenia Absolwentów i Przyjaciół Wydziału Prawa Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego, 0(15), 213-222. https://europub.co.uk/articles/-A-568481