ЗІТКНЕННЯ ЧАСТИНОК В ОБМЕЖЕНОМУ ПРОСТОРІ ПРИ АНАЛІЗІ МОЛЕКУЛЯРНИМИ ДИНАМІЧНИМИ МЕТОДАМИ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2018, Vol 83, Issue
Abstract
Метою цієї роботи є запропонувати модель для отримання швидкості та напрямків, коли зіткнення сферичних твердих тіл здійснюється за допомогою молекулярної динаміки (МД). Молекулярне моделювання використовується для обчислення властивостей та прогнозування поведінки твердих речовин, рідин та газів; розгляд колізій між частинками є фундаментальним, оскільки вони являють собою зміну енергії в системі. Колізії також пов’язані з широким спектром додатків, таких як робототехніка, безпека автомобільного руху, відеоігри, матеріалознавство, колоїди та ін., деякі з них можна інтерпретувати як пружні зіткнення між жорсткими сферами. Деякі алгоритми МД використовують періодичні межі, в яких частки можуть рухатися, а не обмежений простір. Проте для більш реалістичних додатків потрібні алгоритми моделювання колізій у замкнутих просторах. Рівняння для моделювання зіткнення в обмежених просторах були розроблені для отримання швидкостей сфер, які стикаються зі стіною (контейнерами); ці формули справедливі, коли стіни є прямими, наприклад, у циліндрах та кубах. Симуляція системи твердих сфер у циліндрі була розроблена з використанням основних принципів MD та пропонованих рівнянь для моделювання колізій в MATLAB. Знайдено властивості системи: фракція атомної упаковки (APF), яка представляє простір, зайнятий атомами в контейнері; і рівноважна структура характеризувалася функцією радіального розподілу g(r) (RDF), яка є пропорційною ймовірності знаходження двох атомів, розділених відстанню r + r. APF системи становила 0,2 %, а частота зіткнень на стадії рівноваги становила 2,2810 × 103 Гц, тоді як на етапі виробництва – 1,3995 × 105 Гц. Ця модель може бути використана не тільки для атомів / молекул, які стикаються, але також для деяких твердих тіл. У подальшій роботі зіткнення частинок у контейнерах з неправильною формою будуть моделюватися, оскільки в реальних системах канали є стисненими просторами.
Authors and Affiliations
Y. Ungson, L. Burtseva, E. R. Garcia-Curiel, B. Valdez Salas, B. L. Flores-Rios, F. Werner, A. Levterov, V. Petranovskii
Keywords
Related Articles
- EP ID EP486132
- DOI 10.30977/BUL.2219-5548.2018.83.0.117
- Views 80
- Downloads 0
THE COMPLEX IMPACT OF IMPORTANT FACTORS UPON THE THERMAL LOAD OF HYDROMECHANICAL TRANSMISSION’S CLUTCHES OF THE FORK LIFTER
The mutual interference of the diameter and thickness of disc-clutches of hydromechanical transmissions of forklift truck and their slipping time upon their temperature mode was studied by the methods of mathematical sim...
ANALYSIS OF FLEXIBLE ROAD STRUCTURE TECHNICAL OPERATION CYCLE
Analysis of the technical maintenance cycle of flexible road structures in accordance with the existing legal framework of Ukraine is carried out. The regularity of strength characteristics change of road structures duri...
ЗАКОНОМЕРНОСТИ СТРУКТУРООБРАЗОВАНИЯ ЗОНЫ ТЕРМИЧЕСКОГО ВЛИЯНИЯ ПРИ ТЕРМИЧЕСКОЙ РЕЗКЕ МЕТАЛЛОВ
Исследованы особенности фазных и структурных превращений при термической резке сталей. Приведено влияние способа резки на глубину оплавленного и переходного участков. Описаны явления, связанные с процессом затвердевания...
[b]DISTRIBUTION OF POWER FLOWS IN THE WORKING CYCLE OF EARTH-MOVING MACHINES EQUIPPED WITH THE PUMPED HYDROSTORAGE SYSTEM[/b]
Cyclograms of power distribution and schemes of power flow supply in the working cycle of bulldozers, scrapers and motor graders equipped with pumped hydrostorage systems have been pre-sented.
METHOD OF FORMING TECHNOLOGIES OF MAINETANCE AND REPAIR OF LOCOMOTIVES AFTER THEIR NORMATIVE LIFE
The new approaches and results of the adjustment method of the thechnological process of locomotives maintenance and current repair after their standard period of operation are offered.