Zmienność napięcia na odbieraku tramwaju – badania z wykorzystaniem modelu laboratoryjnego
Journal Title: Technika Transportu Szynowego - Year 2018, Vol 293, Issue 10
Abstract
The article presents a laboratory model of DC traction substation (DC) and its supply area. A connection system characteristic for tram traction was used. Substation load is caused by models of mobile traction loads e.g. Trams. Measurements of voltages and currents on the substation and in the traction network and the movement of mobile traction loads are carried out under the control of a microprocessor system and computer software. There are exemplary results of several voltage measurements on the collector of mobile traction loads for various traction network connections. Formulated the following comments on the construction of models of electric traction power supply systems DC.
Authors and Affiliations
M. Gunia, Janusz Prusak, Bartosz Woszczyna
Keywords
Related Articles
- EP ID EP503375
- DOI -
- Views 43
- Downloads 0
Połączenia kolejowe pomiędzy Polską i Obwodem Królewieckim
Komunikacja kolejowa pomiędzy Polską i Obwodem Królewieckim funkcjonuje obecnie tylko nieznacznie lepiej niż przed 1989 r. Połączeń pasażerskich brakuje, a szanse na ich uruchomienie są dość mgliste. Jednak całkiem popra...
Analiza techniczno-ekonomiczna efektywności zastosowania w manewrowych lokomotywach S200 samoczynnego układu o regulacji ciągłej utrzymującego optymalną temperaturę wody w układzie chłodzenia silnika spalinowego
The analysis of the works connected with rationalization of cooling systems and automatic temperature control systems (ATCS) for heat carriers (water, oil, charging air and others) of the diesel engines indicates the pos...
Mini Smart Grid system w trakcyjnym układzie zasilania
With the increase in the number of trams and trolleybuses equipped with regenerative braking, the popularity of equipment for breaking energy utilization has increased. Mostly they are supercapacitors energy storage syst...
External locations of modern railway stations – a departure from sustainable mobility?
Will people come to the railway regardless of station location or should rather the railway come to where people are? The pursue for central locations for stations was probably the most characteristic feature of Victoria...
Koleje normalnotorowe jako składnik transportu międzyzakładowego w polskim górnictwie
Normalnotorowe sieci kolei w różnych gałęziach górnictwa w Polsce są interesującym, zróżnicowanym i istotnym zjawiskiem, bardzo często pełniącym w systemie transportowym tradycyjnych okręgów przemysłowych niezwykle ważną...