A METHOD FOR DETERMINING THE DISTRIBUTION OF LOADS IN ROLLING PAIRS IN CYCLOIDAL PLANETARY GEAR
Journal Title: Tribologia - Year 2017, Vol 271, Issue 1
Abstract
The power transmission system in the cycloidal planetary gear is created by a serial connection of three rolling pairs: central cylindrical roller bearings, a set of rolling pins in the straight-line mechanism, and cycloidal meshing. The paper presents the numerical method for determining the distribution of forces acting on each rolling pair of this gear. Unlike analytical methods, numerical methods allow one to find that distribution in corrected meshing. Geometrical dimensions used in the equations of balance for the planetary gear transmission Palmgren`s dependences for the deformation line contact were used to calculate forces between co-operating elements. Once the distribution of load is known, one can predict the fatigue life of Cyclo’s gears in rolling pairs. The fatigue of rolling pairs is a very good criterion to optimize geometrical parameters of the power transmission system.
Authors and Affiliations
Bogdan WARDA, Henryk DUDA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP240525
- DOI -
- Views 54
- Downloads 0
Doświadczalne określenie rozkładu nacisków bocznych w formie podczas zagęszczania mieszanki wapienno-piaskowej
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące nacisków bocznych podczas zagęszczania mieszanki wapienno-piaskowej na ścianki formy o przekroju kołowym. Do tego celu wykorzystano stanowisko wyposażone w czujniki tensometry...
RHEOLOGICAL CHARACTERISTIC VARIATIONS IN SYNTHETIC ENGINE OILS AFTER EXPLOITATION
The aim of this thesis was to determine the changes of rheological characteristics of two synthetic oils - Castrol SLX 0W/30 Long Tec and Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus. Research was performed on oils exploited for the d...
Właściwości tribolgiczne warstwy wierzchniej z borem w warunkach tarcia ślizgowego
Właściwości tribologiczne par ciernych zależą od ich konstrukcji, zastosowanych materiałów i przeprowadzonej obróbki powierzchniowej elementów pary. Celem badań było wyznaczenie wpływu modyfikacji warstwy powierzchniowej...
THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF DLC COATINGS
The paper presents the results of a-C:H and a-C:H:W diamond-like carbon coatings deposited using the PACVD process. The topography, texture, and cross section analysis of the coatings were determined by applying profilom...
Dynamiczne modele tarcia w analizach wpływu drgań kontaktowych stycznych na siłę tarcia w ruchu ślizgowym