АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОЧНОСТЬ ПРИ ИЗГИБЕ БЕТОНОВ ТРАНСПОРТНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Abstract

Приведен анализ факторов, влияющих на прочность бетонов при изгибе. Проведены расчеты коэффициента раздвижки зерен щебня растворной частью, при котором плотность упаковки частиц будет оптимальной. Показано влияние количества лещадных частиц, фибры и количества вовлеченного воздуха на прочность бетона при изгибе.

Authors and Affiliations

D. Zakharov

Keywords

Related Articles

ПЕРЕВАГИ ЄВРОПЕЙСЬКИХ МЕТОДИК ВИКЛАДАННЯ ІНОЗЕМНОЇ МОВИ ДЛЯ ТЕХНІЧНИХ ВИШІВ УКРАЇНИ

Розглянуто необхідність і доцільність застосування європейських методик викладання іноземної мови в українських технічних вишах, зокрема методики «Engage-Study-Activate» (ESA). Проаналізовано типові види завдань для кожн...

STUDYING THE LAST ACHIEVEMENTS OF SCIENCE IN TRAINING BACHELORS – ECOLOGISTS

Problem. For the implementation of the training process aiming at forming the professional qualities of the future specialist, training highly qualified bachelors and masters, professionally competent and familiar with t...

НОВЫЕ МЕТОДИКИ – НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Работа посвящена перспективному методу неразрушающего контроля высокопрочных бетонов. 

РАЗРАБОТКА ВИБРАЦИОННОГО ПРЕССА ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ОБРАЗЦОВ

Обоснована актуальность выполненных исследований. Описаны конструкция и принцип действия вибрационного пресса для уплотнения контрольных асфальтобетонных образцов. Определены рациональные параметры вибрационного пресса,...

ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИТРАТ ПРИ ВИКОРИСТАННІ СТАНДАРТНИХ ПАЛИВ І ГАЗУ

Проводиться порівняльний аналіз експлуатаційних витрат, які виникають при ви-користанні для живлення двигуна внутрішнього згоряння стандартних палив і стисну-того та зрідженого газу. Згідно результатів досліджень найбіл...

Download PDF file
  • EP ID EP254870
  • DOI -
  • Views 70
  • Downloads 0

How To Cite

D. Zakharov (2017). АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОЧНОСТЬ ПРИ ИЗГИБЕ БЕТОНОВ ТРАНСПОРТНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 79(), 151-157. https://europub.co.uk/articles/-A-254870