ANALIZA DRGAŃ NADWOZIA POJAZDU Z ELIMINACJĄ WPŁYWU PARAMETRÓW OGUMIENIA
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2015, Vol 2015, Issue 88
Abstract
W artykule przedstawiano wyniki pomiarów drgań wybranych elementów pojazdu w czasie testu drganiowego przeprowadzonego na stanowisku z harmonicznym wymuszeniem kinematycznym. Przedstawiono wyniki badań przeprowadzone dla samochodu przy zastąpieniu koła ogumionego stalowym statywem, eliminując wpływ sprężystości i tłumienia ogumienia. Badania zrealizowano przy różnych wartościach napełnienia amortyzatora płynem (od 100% do 50% płynu w amortyzatorze). Dla zarejestrowanych przyspieszeń drgań przeprowadzono analizy STFT.
Authors and Affiliations
Łukasz KONIECZNY
Keywords
Related Articles
- EP ID EP122547
- DOI -
- Views 47
- Downloads 0
KRYTERIA KSZTAŁTOWANIA NAJWYGODNIEJSZEJ KONSTRUKCJI NOŚNEJ W PODSTAWOWYM STANIE OBCIĄŻENIA ROZCIĄGANIA I ZGINANIA
W artykule rozpatruje się kryteria optymalnego kształtowania najwygodniejszej konstrukcji nośnej dla przypadku prostego rozciągania i zginania. Jako wielkości kryterialne przyjmuje się minimalną wartość potencjalnej ener...
Stanowiskowe badania hałaśliwości opon
W artykule przedstawiono przykładowe metody stanowiskowych badań hałaśliwości opon samochodowych. Spośród wszystkich źródeł hałasu generowanego przez poruszający się pojazd dźwięk pochodzący od koła toczącego się po nawi...
DROGI I MIGRACJE ZWIERZĄT – STREFY KOLIZYJNE
Streszczenie. Odpowiedni dobór lokalizacji, rodzaju i parametrów technicznych oraz użytkowych przejść dla zwierząt warunkuje ich efektywne wykorzystanie. Stanowi to punkt wyjścia w harmonizacji nowych inwestycji transpor...
A NEW METHOD FOR TESTING AND EVALUATING GRASSY AIRFIELDS AND ITS EFFECTS UPON FLYING SAFETY
The paper contains a review of methods and technologies developed during a research project entitled “Methods of testing and evaluation of grassy airfields”, conducted at the Lublin University of Technology between 2011...
OPTYMALIZACJA ZĄ POMOCĄ MES PRZYPORU ZAZĘBIENIA PRZEKŁADNI JEDNOSTOPNIOWEJ STOSOWANEJ W POCIĄGACH PODMIEJSCKICH
Artykuł opisuje metodykę, obliczenia oraz rezultaty optymalizacji przyporu zazębienia za pomocą metody elementów skończonych dla przekładni jednostopniowej typ AGV-250. Przekładnia ta jest przeznaczona dla pociągów p...