ANALIZA WPŁYWU KSZTAŁTU PĘTLI HISTEREZY NA ZAWARTOŚĆ WYŻSZYCH HARMONICZNYCH PRĄDU I NAPIĘCIA W TRANSFORMATORZE
Journal Title: Informatyka Automatyka Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska - Year 2013, Vol 3, Issue 4
Abstract
W artykule przedstawiono rezultaty badań symulacyjnych mających na celu określenie wpływu kształtu krzywej magnesowania z uwzględnieniem pętli histerezy magnetycznej na odkształcenie prądów i napięć w transformatorze. Podano zależności oraz sposób wyznaczania parametrów opisujących kształt pętli histerezy rdzenia ferromagnetycznego transformatora. Wszystkie obliczenia przeprowadzono w programie Micro-Cap z wykorzystaniem modelu, podanego przez D. Jilesa i D. Athertona. Obliczenia symulacyjne wykonano przy zmieniających się wartościach indukcji remanencji i natężenia pola magnetycznego koercji oraz ustalonej wartości natężenia pola magnetycznego, indukcji nasycenia, stałej magnetyzacji oraz określonym napięciu zasilania. Zamieszczono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych.
Authors and Affiliations
Wiesław Brociek, Robert Wilanowicz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP59498
- DOI -
- Views 82
- Downloads 0
WPŁYW FUNKCJI OKNA NA SKUTECZNOŚĆ IDENTYFIKACJI STANU EMOCJONALNEGO MÓWCY
Artykuł prezentuje wpływ doboru funkcji okna wykorzystywanej w procesie obliczania spektrogramu, na skuteczność identyfikacji stanu emocjonalnego mówcy posługującego się mową polską. W badaniach wykorzystano następujące...
WYBRANE PROBLEMY METROLOGICZNE IMPLIKOWANE STOSOWANIEM TECHNOLOGII LED W OŚWIETLENIU
Diody świecące dużej mocy zastępują klasyczne źródła światła właściwie we wszystkich możliwych aplikacjach oświetleniowych, co powoduje znaczne problemy w ocenie jakości oświetlenia. Zagadnienie to nie sprowadza się...
OPTYCZNE ROZPOZNAWANIE ZNAKÓW Z UŻYCIEM SZTUCZNEJ INTELIGENCJI
Celem projektu opisywanego w artykule było przygotowanie działającego systemu do optycznego rozpoznawania znaków, tj. zdolnego przekształcić rastrowy obraz wejściowy w łańcuch znaków odpowiadający zapisanemu tekstowi na...
PREDICTIVE CURRENT CONTROLLER WITH MTPA CONTROL STRATEGY – SIMULATION RESULTS
Electric and hybrid vehicle drive systems are commonly equipped with Permanent Magnet Synchronous Motors, because they offer high efficiency in broad range of speed and torque, and also due to special current development...
JAK STAŁE SĄ OPÓŹNIENIA SPRZĘTOWE P2-C2?
Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących wyznaczenia opóźnień sprzętowych DCB P2-C2 dla satelitów i odbiornika w systemie GPS. Dane ze stacji referencyjnej LAMA w Polsce zostały użyte do wyznaczenia stałości opóźnień...