ANALYSIS OF THE WAVE DEFORMATION OF THIN COATINGS IN SLIDING POINT CONTACT
Journal Title: Tribologia - Year 2012, Vol 245, Issue 5
Abstract
This paper presents an analysis of the wave deformation nature of the friction track in a sliding point contact. The object of this study was a composite nickel-molybdenum coating reinforced by the particles of aluminium oxide (Ni-Mo/Al2O3) with a thickness of about 5.6 μm, which was deposited by an electrochemical method on a steel substrate. Tribological properties of the coatings were determined in a nonlubricated contact with an alumina ball of 1 mm diameter. The coating has good adhesion to the substrate, and its destruction in the scratch test consisted of a cohesive cracking at a load of about 21 N. The hardness of the coating equalled 6.9 GPa, and a Young's modulus of 183 GPa was determined by instrumental method. In order to explain the phenomena occurring in the microareas of the contact, the groove geometry was measured using a profilometer, and the microstructure analysis of its surface was performed using different techniques. Based on the contact mechanics, an attempt to interpret the formation mechanism of the characteristic, cyclically repeating, stereometric shape formed in a groove was performed. The impact of kinematic parameters of tribological tests on the phenomenon of wave deformation of subsurface layers as well as the final form of the deformation (the cyclically recurring pits with the shape of half a drop) was confirmed.
Authors and Affiliations
Sławomir Zimowski, Wiesław Rakowski
Zastosowanie spiekanych biomateriałów ze stali 316L na węzły tarcia endoprotez stawu biodrowego
Wśród zagadnień biotribologii jednym z najczęściej pojawiających się problemów jest wydłużenie trwałości endoprotez stawów. Konieczność zapewnienia korzystnych parametrów tarciowych przy zachowaniu wymogów biozgodności i...
ANALIZA ZUŻYCIA ORAZ WŁASNOŚCI MECHANICZNYCH I TRIBOLOGICZNYCH WYSOKOMANGANOWEGO STALIWA UMACNIANEGO RÓŻNYMI METODAMI
Właściwości austenitycznego wysokomanganowego staliwa nie są zadowalające, dlatego też materiał ten należy umacniać. Obecnie powszechnie stosowana metoda umacniania nie pozwala na wyeliminowanie problemów związanych z pr...
EXPERIMENTAL STUDIES ON THE INFLUENCE OF ABRASIVE MATERIALS ON THE WEAR OF HARD-WEARING STEELS
The paper presents the wear properties of hard-wearing steels and structural steels used in mining and transport machines exposed to the aggressive action of the environment, which have been determined experimentally in...
FRICTION PROCESSES OF SELECTED POLYMERS SLIDING ON STEEL AND DURALUMIN IN A LUBRICANT ENVIRONMENT
The article presents the results of tribological research into engineering polymers (POM, PEEK, PPS) cooperating in sliding motion with 316L steel and EN AW-2017A aluminium alloy in the presence of a liquid (water, hydra...
Wpływ parametrów drgań wzdłużnych i sztywności styku na poziom redukcji siły napędu w ruchu ślizgowym
W pracy zaprezentowano wyniki analizy symulacyjnej wpływu amplitudy prędkości drgań wymuszonych stycznych wzdłużnych i sztywności kontaktowej stycznej styku na siłę napędu konieczną do wprawienia ciała w ruch ślizgowy i...