BADANIA DOŚWIADCZALNE REDUKCJI SIŁY TARCIA W RUCHU ŚLIZGOWYM PRZY RÓWNOCZESNYM DZIAŁANIU DRGAŃ STYCZNYCH I DRGAŃ NORMALNYCH

Journal Title: Tribologia - Year 2017, Vol 271, Issue 1

Abstract

W pracy przedstawiono stanowisko badawcze i wyniki badań doświadczalnych zmian siły tarcia w ruchu ślizgowym przy równoczesnym działaniu drgań stycznych wzdłużnych i drgań normalnych do płaszczyzny poślizgu. Badania przeprowadzono przy częstotliwości drgań f = 2000 Hz znajdującej się poniżej częstotliwości drgań własnych przesuwanego układu. Przeprowadzono je w funkcji trzech najważniejszych czynników decydujących o możliwości wystąpienia redukcji siły tarcia w ruchu ślizgowym i o wielkości tej redukcji. Były to: amplituda drgań, amplituda prędkości drgań i prędkość poślizgu. Uwzględniono różne naciski powierzchniowe. Badania wykazały, że złożenie drgań stycznych wzdłużnych z drganiami normalnymi potęguje indywidualne skutki każdego rodzaju tych drgań działających oddzielnie, ale ich w prosty sposób nie sumuje.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Paweł GUTOWSKI, Mariusz LEUS

Keywords

Related Articles

A COMPARISON OF WEAR PROPERTIES OF WATER LUBRICATED NBR AND PTFE SLIDING BEARINGS

The excessive wear of a journal shaft can be caused by many factors, for example, working conditions (e.g., temperaturę, slip speed, the type of lubricant), pressure, the type of material used on the bearings and shafts...

PROBABILISTIC STUDIES FOR (SLIDE&ROLLING) BEARING SEIZURE DETERMINATION

Selection, montage, and lubrication are the fundamental conditions, which have an influence on the correct and long-lasting work of bearing without seizure. The temperature of a correctly assembled and lubricated bearing...

Doświadczalne określenie rozkładu nacisków bocznych w formie podczas zagęszczania mieszanki wapienno-piaskowej

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące nacisków bocznych podczas zagęszczania mieszanki wapienno-piaskowej na ścianki formy o przekroju kołowym. Do tego celu wykorzystano stanowisko wyposażone w czujniki tensometry...

THE APPLICATION OF THE ROUGH SETS THEORY FOR THE ANALYSIS OF SURFACE ROUGHNESS FACTORS INFLUENCING SURFACE FATIGUE LIFE

Fatigue wear is a kind of wear when the local loss of cohesion and subsequent material decrements are caused by material fatigue in the effect of cyclic action of contact stresses in surface layers of joint friction elem...

TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF SELECTED IONIC LIQUIDS IN THE MATERIAL PAIRS: STEEL–PA6 AND STEEL–PMMA

Ionic liquids are one of novel substances used as bases of lubricating oils or as additives. They are among so called “green chemistry” group of substances. Melting point of ionic liquids occurs at room temperatures. Aut...

Download PDF file
  • EP ID EP240543
  • DOI 10.5604/01.3001.0010.6362
  • Views 64
  • Downloads 0

How To Cite

Paweł GUTOWSKI, Mariusz LEUS (2017). BADANIA DOŚWIADCZALNE REDUKCJI SIŁY TARCIA W RUCHU ŚLIZGOWYM PRZY RÓWNOCZESNYM DZIAŁANIU DRGAŃ STYCZNYCH I DRGAŃ NORMALNYCH. Tribologia, 271(1), 45-50. https://europub.co.uk/articles/-A-240543