Badania procesu tarcia kinetycznego w ciernych skojarzeniach żeliwo-stal
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 231, Issue 3
Abstract
W artykule przedstawiono przeprowadzone badania tribologiczne wybranego skojarzenia żeliwo–stal. Zaprezentowano w tym celu zbudowane stanowisko badawcze oraz jego oprzyrządowanie pomiarowe. Scharakteryzowano sposób przygotowania próbek do badań oraz przeprowadzone eksperymenty badawcze. Omówiono zastosowaną oryginalną metodykę badań sprowadzającą się do pomiaru momentu skręcającego, przemieszczenia kątowego jako drogi tarcia i siły docisku próbki. Umożliwiło to wyznaczenie pozostałych parametrów i charakterystyk badanego procesu tarcia. Zamieszczono wyniki oraz przykłady uzyskanych z badań charakterystyk tarciowych. Sprecyzowano sposób wyznaczania wartości kinetycznego i statycznego współczynnika tarcia dla badanego skojarzenia żeliwo–stal.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Jerzy Tarnowski, Wacław Gawędzki, Dariusz Lepiarczyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP273603
- DOI -
- Views 58
- Downloads 0
Moda w nauce
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF OXIDE ANODIC LAYERS MODIFIED WITH CARBON PARTICLES AND NANOTUBES
Oxide coatings are known and have been used for many years. Higher and higher requirements, which lubricant free couplings or couplings with limited lubrication have to meet, initiated trials of their modification. Modif...
Procedura doboru łożysk tocznych uwzględniająca rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej
THE EFFECT OF MATERIAL AND TECHNOLOGY OF SURFACE LAYER PREPARATION OF ROLLING ELEMENTS ON PITTING
In the paper, the results of the effect of material type and vacuum techniques of the surface layer on fatigue wear of heavy-loaded rolling contact are presented. Various materials, 100Cr6 bearing steel, 16MnCr5 carbonis...
WYKORZYSTANIE ANALIZY METALOGRAFICZNEJ OKŁADZINY CIERNEJ W UKŁADZIE HAMULCOWYM DO WYZNACZENIA PROCESÓW ZUŻYWANIA TRIBOLOGICZNEGO
W pracy przedstawiono badania metalograficzne zużytych okładzin hamulcowych w różnych warunkach eksploatacji. Głównym celem niniejszej pracy jest określenie rodzajów zużycia par ciernych układów hamulcowych w określonych...