Badania symulacyjne układu zawieszenia pojazdu samochodowego w środowisku ADAMS/CAR

Abstract

W artykule przedstawiono możliwości budowy wirtualnego modelu zawieszenia pojazdu samochodowego w środowisku Adams /Car. Przedstawiono zawieszenie przednie typu McPhersona wraz z przekładnią kierowniczą zębatkową oraz tylne typu wahacze wleczone, budowane dla pojazdu Fiat Seicento.

Authors and Affiliations

Łukasz KONIECZNY

Keywords

Related Articles

ŹRÓDŁA RÓŻNIC W WYNIKACH OBLICZEŃ I BADAŃ DOŚWIADCZALNYCH TRWAŁOŚCI ZMĘCZENIOWEJ ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH

Podstawę oceny trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych w procesie projektowo-konstrukcyjnym stanowią wyniki obliczeń. Powyższe wynika z faktu, że w tej fazie istnienia wytworu brak materialnych obiektów badań. W...

TENDENCJE PROJEKTOWANIA PASÓW ZĘBATYCH

W pracy przedstawiono stan rozwoju techniki przekładni z pasami zębatymi. Obszary zastosowań stwarzają nowe wyzwania dla konstruktorów przekładni. W artykule zostały wskazane materiały i technologie wykorzystywane w prod...

ESTIMATION OF VISCOSITY ENGINE OILS USING ROTATIONAL RHEOMETER

The operating criteria, the assurance of energy-efficiency and environmental protection impose very diversified rheological requirements on the parameters of work of car engine oils. The aim of the work was the estimatio...

INFLUENCE OF NOVIKOV CONVEXO-CONCAVE GEAR PARAMETERS ON CONTACT PATTERN

Thesis presents the results of simulations, aiming at examining the influence of chosen Novikov gear parameters on its contact region. The parameters which influence have been established include the overlap ratio, ratio...

EXAMINATION OF MECHANICAL SYSTEM RESPONSE TO GASEOUS MEDIA PRESSURE CHANGES IN THE PNEUMATIC COUPLING

In order to continuous tuning of the torsional oscillating mechanical system during its operation, we are making use of application of the pneumatic flexible shaft couplings, developed by us. By the gaseous media pressur...

Download PDF file
  • EP ID EP140726
  • DOI -
  • Views 50
  • Downloads 0

How To Cite

Łukasz KONIECZNY (2012). Badania symulacyjne układu zawieszenia pojazdu samochodowego w środowisku ADAMS/CAR. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2012(77), 49-54. https://europub.co.uk/articles/-A-140726