BADANIE STABILNOŚCI OPTYMALNEJ STRUKTURY SIECI TRANSPORTOWEJ

Abstract

Istnieją różne metody pozwalające na znalezienie struktury sieci transportowej optymalnej dla zadanych potrzeb transportowych. Niezależnie od zasady działania każda metoda wymaga budowy modelu sieci przy przyjęciu pewnych założeń upraszczających oraz dokonania przybliżeń, co prowadzi do rozbieżności z rzeczywistością. Jeszcze większe niepewności są skutkiem użycia danych prognozowanych dla potrzeb transportowych w przyszłości. Uzyskanie jakiejkolwiek pojedynczej struktury sieci transportowej nie jest zatem rozwiązaniem problemu. Należy dodatkowo zbadać jej zachowanie dla zmienionych danych, aby upewnić się, że pozostanie optymalną zarówno obecnie, jak i w objętej prognozą przyszłości.

Authors and Affiliations

Aleksander KRÓL

Keywords

Related Articles

MOUNTABILITY PARTS OF MACHINE WITH ROTATING SURFACE, FITTED WITH POSITIVE CLEARANCE

In this paper demonstrates the conditions of automatic assembly the parts of machines with rotating surfaces, fitted with positive clearance. Determination of the general condition of asseblability allowed for designatio...

Model for the BHS system at civil airport

The article presents the steps of modelling BHS systems at the passenger airports. The different solutions were proposed to the systems and conducted an analysis of their transport capacity. Also identified dependencies...

TEORETYCZNO-EKSPERYMENTALNE WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKÓW OPORU PRZEPŁYWU PRZY PRZEPŁYWIE MEDIUM GAZOWEGO DO I ZE SPRZĘGŁA PNEUMATYCZNEGO

W celu ciągłego dostrajania podczas pracy drgającego skrętnie mechanicznego układu napędowego używa się podatnych sprzęgieł pneumatycznych, które zostały opracowane w miejscu pracy autora niniejszego referatu. Zmiana ciś...

INVESTIGATION OF VARIOUS FACTORS INFLUENCE ON DYNAMIC LOAD OF MECHANICAL SYSTEM BY PNEUMATIC COUPLING APPLICATION

In order to tuning or continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems (TOMS) during their operation we apply the pneumatic flexible shaft couplings in these systems. By appropriate gaseous medium pressure c...

WYBRANE PROBLEMY OPTYMALIZACJI WODY POD STĘPKĄ W TRANSPORCIE TOWARÓW DROGĄ MORSKĄ

Akwen portowy jest określony wymiarami w poziomie i pionie, które są dostosowane do obsługi statków o określonych wielkościach. Podczas eksploatacji portu może wystąpić potrzeba obsługi statków większych niż te, dla któr...

Download PDF file
  • EP ID EP92700
  • DOI -
  • Views 61
  • Downloads 0

How To Cite

Aleksander KRÓL (2012). BADANIE STABILNOŚCI OPTYMALNEJ STRUKTURY SIECI TRANSPORTOWEJ. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2012(74), 49-57. https://europub.co.uk/articles/-A-92700