[b]СПЛАЙНОВО-КВАДРАТИЧНА МОДЕЛЬ СТАТИЧНОЇ МЕХАНІЧНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОГО ПРИВОДУ КРАНОВИХ МЕХАНІЗМІВ [/b]
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2012, Vol 57, Issue
Abstract
Встановлено межі використання сплайново-квадратичної моделі механічної характеристики асинхронного двигуна. Доведена неможливість проведення аналітичного дослідження динаміки руху механізмів із асинхронним приводом для багатомасових динамічних моделей. Крім того, вказано основні переваги прийнятої моделі механічної харктеристики у порівнянні із «класичним» законом Клосса.
Authors and Affiliations
Loveуkin V. , Romasevich Yu.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP151202
- DOI -
- Views 90
- Downloads 0
[b]EFFECTS OF RELATIVE WIDTH ON HYDRODYNAMIC ROTATION OF SLIDING BEARINGS[/b]
The article considers issues related to the effects produced by the sliding bearing widths on the carrying capacity, specific pressure, oil inflow, and thermal losses of the bearings. Some recom-mendations concerning the...
ULTRACAPACITOR ELECTROBUS FOR URBAN TRANSPORT
Analysis of existing energy-efficient urban buses, namely hybrid buses and electrobuses was carried out in this paper. The energy indicators of ultracapacitor electrobus for one of Kharkiv bus routes were calculated. It...
INVESTIGATION OF MATERIALS FOR CUTTING BLADES OF DIGGING-TRANSPORT MACHINES
The operational conditions of cutting blades of digging-transport machines are analysed. The relationship between the composition of surfacing, its hardness and wear-resistance is deter-mined. The influence of boron on t...
[b]HETEROGENEITY OF SOIL STRENGTH PROPERTIES AS A CAUSE OF FATIGUE STRESS[/b]
Heterogeneity of soil strength properties has been revealed to affect efforts in motor-grader blade control hydraulic cylinders. Statistical characteristics of dynamic soil density and resultant static characteristics of...
ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К РОВНОСТИ И СЦЕПНЫМ КАЧЕСТВАМ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
Рассмотрены направления повышения безопасности движения на основе совершенствования требований к нормативным показателям по ровности и сцепным качествам. Приведены примеры этих показателей.