[b]СПЛАЙНОВО-КВАДРАТИЧНА МОДЕЛЬ СТАТИЧНОЇ МЕХАНІЧНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОГО ПРИВОДУ КРАНОВИХ МЕХАНІЗМІВ [/b]
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2012, Vol 57, Issue
Abstract
Встановлено межі використання сплайново-квадратичної моделі механічної характеристики асинхронного двигуна. Доведена неможливість проведення аналітичного дослідження динаміки руху механізмів із асинхронним приводом для багатомасових динамічних моделей. Крім того, вказано основні переваги прийнятої моделі механічної харктеристики у порівнянні із «класичним» законом Клосса.
Authors and Affiliations
Loveуkin V. , Romasevich Yu.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP151202
- DOI -
- Views 62
- Downloads 0
НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПОДГОТОВКИ МАШИНИСТОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН
Проведен анализ состояния парка грузоподъемных машин, эксплуатируемых в Украине. Дана характеристика современной подготовки машинистов грузоподъемных машин. Рассмотрены преимущества дуальной системы обучения и целесообра...
MODELING AND ESTIMATION OF THE CON-DITION OF PAVEMENTS WITH THE THROUGH CRACKS
The possibilities of assessing the state of nonrigid pavement structures with through cracks in the upper layers, which based on the results of GPR sound-ing and subsequent modeling of the stressstrain state of the struc...
STUDY OF THE INFLUENCE OF SOME BRIDGE ROAD BED DEFECTS ON TECHNICAL CONDITION OF THE BRIDGES
This article deals with bridges as important strate-gic facilities of the Ukrainian transportation infra-structure. Since a system approach to organization of the bridge life cycle does not exist, certain ele-ments fail...
ПРОБЛЕМИ ВИКЛАДАННЯ НАНОМЕТРОЛОГІЇ В УНІВЕРСИТЕТАХ
На підставі аналізу стану розвитку метрологічного забезпечення нанотехнологій визначені основні проблеми підготовки технічних фахівців у вищій школі. Обґрунтовані пропозиції щодо викладання нанометрології в технічних та...
MODERN IGNITION SYSTEMS FOR GAS ENGINES
Modern electronic ignition systems for gas engines are considered. Characteristics of spark ignition systems are analyzed.