Camelina sativa as biofuel as an alternative feedstock for the production of biofuels used in diesel engines
Journal Title: CHEMIK nauka-technika-rynek - Year 2011, Vol 65, Issue 6
Abstract
This paper presents the analysis of physical and chemical properties of methyl esters produced from Camelina sativa plant taking into account its suitability for use as a bio-component for using in diesel engines. Special attention was paid to the critical parameters that limit the content of bio-components in biofuel and can not be improved by using additives.
Authors and Affiliations
Krzysztof Kołodziejczyk, Marlena Owczuk
Evaluation of properties of biomass used for energy purposes
Biomass is a technologically difficult fuel due to its physical and chemical properties, significantly different from coal combusted in power plant boilers. At the Institute for Chemical Processing of Coal research, conc...
Powszechność stosowania nanosrebra jako czynnik zagrożenia środowiska
Nanoczastki srebra wykazują silne właściwości bakteriobójcze, grzybobójcze oraz wirusobójcze. Ze względu na swoje właściwości znajdują szerokie zastosowanie w wielu produktach codziennego użytku, m.in. medycznych, kos...
Możliwości analityczne generowania lotnych wodorków w technice optycznej spektrometrii emisyjnej (HG-ICP-OES)
Przedstawiono możliwości analityczne oznaczania arsenu oraz innych pierwiastków tworzących lotne wodorki w materiałach środowiskowych, z uwzględnieniem technik generowania wodorków. Na podstawie doniesień liter...
Ocena zawartości smektytu w niektórych ceramicznych surowcach ilastych na podstawie spektrofotometrycznych badań sorpcyjnych
Przedmiotem badań była ocena zawartości smektytu w wybranych iłach krakowieckich, stanowiących podstawowy surowiec przemysłu ceramiki budowlanej w południowo-wschodniej Polsce. Badania te przeprowadzono stosując główn...
Studies on elaborating non-homogeneous solid rocket propellant for propellant cartridges bonded to motor chamber wall
This paper presents the test results for the fundamental ballistic parameter of non-homogeneous solid rocket motors, that is, the linear burning rate and its dependence on pressure. The burning rate was determined in the...