Carbonation of concretes containing calcareous fly ashes
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2013, Vol 12, Issue 2
Abstract
The purpose of this research was to determine the carbonation depths in concrete containing calcareous fly ash. Eleven concrete mixes with the same water-binder ratio [i]w[/i]/[i]b[/i] and with different amounts of calcareous fly ash have been prepared in laboratory. In the test series I the mixes were produced with five blended cements containing different amounts of the following supplementary cementitious materials: calcareous fly ash, siliceous fly ash and granulated blast furnace slag. The second test series was produced with calcareous fly ash replacing 30% of the cement by weight. The maximum depth of carbonation in concrete was determined using the phenolphthalein method. The progress of the carbonation front was established by analysing polished thin sections of concrete under a polarizing microscope in transmitted light. The most resistant to carbonation was the concrete containing, beside clinker, 14.3% of calcareous fly ash as a cementitious material. The specimens of concrete containing different amounts of calcareous fly ash were compared and no significant variations were found both in the rate and depth of carbonation. On the other hand, the rate of advancement of carbonation front was higher in concrete containing calcareous fly ash as compared to the reference concrete without admixtures.
Authors and Affiliations
Daria Jóźwiak-Niedźwiedzka, Maciej Sobczak, Karolina Gibas
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69478
- DOI 10.7409/rabdim.013.016
- Views 138
- Downloads 0
Comparative analysis of properties of Bürgers’, Boguslavskis’ and Zener’s materials in view of tests of stress and strain in reference to properties of asphalt mixes
In the paper a comparative analysis of behaviour and properties of Bürgers’, Boguslavskis’ and Zener’s materials is presented. The analysis is based on results of a series of tests of one-dimensional stress-strain relati...
Ultradźwiękowe pomiary naprężeń z wykorzystaniem fali podłużnej – próba zastosowania do badania konstrukcji mostowej
W artykule przedstawiono ultradźwiękowe badania naprężeń zmiennych w elementach konstrukcji stalowej. Opisano podstawy ultradźwiękowej metody pomiarów naprężeń, podano zależności z jakich na podstawie pomiarów czasu prze...
Ultrasonic testing of stresses with longitudinal wave – experimental application to evaluate truss bridge
Paper presents ultrasonic testing of stress changes in elements of steel structure. Basis of ultrasonic method are explained, formulas to calculate stress values based on changes of measured time of flight of ultrasonic...
Ocena właściwości krajowych popiołów lotnych wapiennych i metod ich uzdatniania
W artykule przedstawiono charakterystykę polskich popiołów lotnych wapiennych ze spalania węgla brunatnego. Szczególną uwagę poświęcono popiołom lotnym wapiennym powstającym w Elektrowni Bełchatów. Przedstawiono zmiennoś...
Budowa wiaduktów przy użyciu systemu rusztowań przesuwnych: rozkład ciężaru płyty górnej
Budowa wiaduktów przy użyciu systemu rusztowań przesuwnych (ang. Movable Scaffolding System, MSS) jest metodą złożoną. Cykl budowy posiada jednak wadę w postaci niewystarczająco precyzyjnego rozkładu ciężaru płyty górnej...