CARCINOGENICITY OF EXHAUST GASES OF AUTOMOBILES
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Motor transport is the basic consumer of fuel from oil and determining in ecological pollution of atmosphere in urban areas. The most dangerous to the person are joint influences of super toxins: oxides of nitrogen, cancerogenic hydrocarbons and firm particles. It is shown that the use of modern fuel with increased contents of aromatic hydrocarbons aggravates this environmental problem.
Authors and Affiliations
P. Kanilo, K. Kostenko, N. Vnukova, S. Koversun
Keywords
Related Articles
- EP ID EP414603
- DOI -
- Views 66
- Downloads 0
НАВЧАННЯ МАЙБУТНЬОГО ІНЖЕНЕРА: РОЗВИТОК МОТИВАЦІЇ
Запропоновано способи вирішення проблеми мотивації студентів під час вивчення мови в немовному виші. Було проаналізовано можливість створенням передумов переходу від навчання до професійної діяльності. Систематизовані ос...
МЕТОДЫ РАСЧЕТА РЕАЛИЗУЕМОГО КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ПРИ КАЧЕНИИ КОЛЕСА В ТОРМОЗНОМ РЕЖИМЕ
Проанализированы известные методы расчета реализуемого коэффициента сцепления шины с опорной поверхностью при качении колеса в тормозном режиме и произведено сравнение полученных φ – S диаграмм с экспериментальной, с цел...
АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ ВОЗМУЩЕННОГО ДВИЖЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ КОЛЕСНЫХ МАШИН
Выполнен анализ устойчивости возмущенного движения системы автоматического управления тормозами на основе второго метода Ляпунова. Используя преобразования Лурье, получена каноническая форма системы уравнений автоматичес...
ВИБІР МОДЕЛІ ДОРОЖНЬОЇ КОНСТРУКЦІЇ ДЛЯ РОЗВ’ЯЗКУ ЗАДАЧ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ЗА НЕСТАЦІОНАРНОГО НАВАНТАЖЕННЯ
Проведено аналіз і обґрунтування вибору математичної моделі дорожньої конструції для розв’язку обернених нестаціонарних задач (ідентифікації). Критеріями вибору були про-стота моделі в математичному плані та достатня аде...
НЕЙРОСЕТЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ НА ОСНОВЕ МЕТОДА АДАПТИВНОЙ КРИТИКИ
Приведена формальная постановка оптимизационной задачи управления силовой установкой гибридного автомобиля. Рассмотрено её решение методом нейросетевого управления на основе адаптивной критики.