Charakterystyki tribologiczne APT-T5W w aspekcie różnych węzłów tarcia i rodzajów ruchu
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 240, Issue 6
Abstract
Celem artykułu jest przedstawienie właściwości tribologicznych powłok tlenku aluminium, które zostały wytworzone na stopie aluminium EN-AW-5251 metodą anodowania twardego. Powłoka tlenkowa posiada włóknistą strukturę i porowatą morfologię powierzchni o rozmiarach porów uzależnionych od warunków utleniania. Wytwarzanie twardych, odpornych na zużywanie powłok tlenkowych jest powszechnie stosowanym zabiegiem poprawy właściwości tribologicznych aluminium. Powłoki tlenkowe badano w skojarzeniu z tworzywem T5W, wykorzystywanym do produkcji uszczelnień urządzeń tłokowych. Testy tribologiczne przeprowadzono na testerach: T-01 (w ruchu obrotowym), T-05 (w ruchu obrotowym i oscylacyjnym) oraz T-17 (w ruchu posuwistozwrotnym) w warunkach tarcia technicznie suchego. Dla wszystkich rodzajów skojarzeń powłoki tlenkowe zostały wykonane w takich samych warunkach gęstości prądu, temperatury elektrolitu oraz powierzchni utleniania. W pracy zostały przedstawione analizy charakterystyk tribologicznych dla poszczególnych rodzajów ruchu. Analiza wyników badań tribologicznych jest uzupełniona badaniami morfologii powierzchni.
Authors and Affiliations
Piotr Duda, Marek Bara
ANALYSIS OF FRICTION JOINING OF PRESSED GRATING FLATS
The aim of the paper is to analyse the friction forces in joints of pressed platform flat and transverse bars. Actual friction forces could have been determined based on the diagrams of force changes in the process of re...
THE INFLUENCE OF METALLIC FILLER ON THE CROSS-LINKING OF EPOXY COMPOSITES AND THE FORMATION OF THEIR TRIBOLOGICAL PROPERTIES
The paper presents tribological tests results of chemically setting composites with different qualitative compositions. The polymer matrix of composites was epoxy resin Epidian 5. Powders of bronze, brass, copper, and ir...
TRIBOLOGICAL MODELS OF INTERACTION IN PISTON PISTON RINGSCYLINDER BRUSH ASSOCIATION IN CUMBUSTION ENGINE
A tribological model of the pistonbrushpiston rings association interaction in combustion engines were presented in the aspect of engine element interaction improvements and usage decrease. Laser ablation micro-treatme...
INVESTIGATION OF THE CHEMICAL CONVERSIONS OF SYNTHETIC LUBRICANT CONTAINING ECOLOGICAL ANTIWEAR ADDITIVE PROCEEDING UNDER FRICTION CONDITIONS
Chemical conversions of PAO – and ester-based synthetic lubricants containing ecological antiwear additives of vegetable origin under different friction conditions were investigated. Rubbing tests were performed using a...
WPŁYW STRUKTURY CHEMICZNEJ SYNTETYCZNYCH WĘGLOWODORÓW I ALKOHOLI NA SMARNOŚĆ PALIW DO SILNIKÓW ZS I SILNIKÓW LOTNICZYCH
Przedmiotem artykułu jest mechanizm tworzenia warstwy smarującej przez paliwa zawierające syntetyczne węglowodory i alkohole. Rozwój paliw alternatywnych spowodował wzrost zainteresowania mechanizmem smarowania elementów...