WPŁYW STRUKTURY CHEMICZNEJ SYNTETYCZNYCH WĘGLOWODORÓW I ALKOHOLI NA SMARNOŚĆ PALIW DO SILNIKÓW ZS I SILNIKÓW LOTNICZYCH
Journal Title: Tribologia - Year 2017, Vol 273, Issue 3
Abstract
Przedmiotem artykułu jest mechanizm tworzenia warstwy smarującej przez paliwa zawierające syntetyczne węglowodory i alkohole. Rozwój paliw alternatywnych spowodował wzrost zainteresowania mechanizmem smarowania elementów układów zasilania silników. Badania smarności paliw prowadzono z użyciem aparatów HFRR i BOCLE. Badane paliwa do silników o ZS i paliwa do turbinowych silników lotniczych zawierały trzy serie syntetycznych komponentów: węglowodory parafinowe o parzystej liczbie atomów węgla, węglowodory parafinowe o nieparzystej liczbie atomów węgla oraz izomery butanolu. Powyższe syntetyczne komponenty były dodawane do mineralnych paliw: oleju napędowego i paliwa Jet A1 w ilości 0–20% (V/V). Wszystkie badane paliwa zawierały komercyjnie dostępne dodatki smarnościowe (kwas karboksylowy). Wyniki badań eksperymentalnych były analizowane z zastosowaniem modelu αi opisanego w publikacjach [L. 6, 7]. W rezultacie przeprowadzonej analizy stwierdzono, że faza ciekła – film smarny powinna zawierać aglomeraty lub klastry molekularne, które są odpowiedzialne za transport energii wprowadzanej do filmu smarnego przez elektrony emitowane z powierzchni metalu. Zaproponowano mechanizm, który może wyjaśnić wpływ paliwa bazowego (bez dodatków smarnościowych) na efektywność działania dodatków smarnościowych.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Andrzej KULCZYCKI, Wojciech DZIĘGIELEWSKI, Dariusz OZIMINA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP239488
- DOI 10.5604/01.3001.0010.6140
- Views 48
- Downloads 0
Uszkodzenia bieżni łożysk wieńcowych
W artykule przedstawiono niektóre postacie uszkodzeń bieżni łożysk wieńcowych i wskazano ich przyczyny. Szczególną uwagę zwrócono na bieżnie łożysk kulkowych jednorzędowych o styku czteropunktowym. Analizie poddano zmian...
BADANIA FRETTING-KOROZJI MATERIAŁÓW STOSOWANYCH NA ELEMENTY ENDOPROTEZ STAWU BIODROWEGO
Trwałość eksploatacyjna endoprotez stawu biodrowego zależna jest między innymi od intensywności procesów niszczenia elementów połączeń kinematycznych wywołanych procesami korozji frettingowej. W artykule przedstawiono wy...
TRIBOCORROSION RESISTANT CHROMIZED LAYERS PRODUCED ON TOOL STEEL BY MEANS OF THE PACK CEMENTATION PROCESS
Chromized carbide layers produced on a tool carbon steel surface by means of pack cementation process were investigated. Studies were carried out of layer thicknesses, their morphology, chromium, carbon and iron concentr...
METHODOLOGICAL ASPECTS OF DETERMINING THE COEFFICIENT OF KINETIC FRICTION OF WHEAT KERNELS ON AN INCLINED PLANE
One of the most popular methods of determining the coefficient of kinetic friction between a pair of solid objects involves an inclined plane. However, manual measurements of the time taken by a particle to travel a cert...
MODELLING OF EMULSION PROPERTIES BASED ON THE THE RHEOLOGICAL PROPERTIES
The article presents the research results of paraffin emulsion properties. The emulsions were developed for use in food packaging. The issue of modelling the rheological properties of these emulsions was presented. In th...