COMPARATIVE BENCH TESTS OF NEW GENERATION POLYMER RESIN BONDING FRICTION BRAKES

Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 224, Issue 2

Abstract

Prototype friction brakes with lining made of modified resin bonding were the subject of the studies. The idea of polymer modification in a tribochemical way, leading to a decrease of its toughness, resulted in grafting of 5-30 wt. % of elastomer. Resin composites: The following elastomers were tried as modifiers: butadiene-acrylonitrile rubber (conventional Or hydrogenated), acrylic rubber, chloroprene rubber, silicone rubber or polysilsesquioxanes (POSS) with methyl or phenyl functional groups. Bench tests on front axle braking system of FIAT „Seicento” having brake blocks containing new polymer bonding, were run on an inert mass stand at Braking System Laboratory of Automotive Industry Institute (PIMOT). Efficiency of braking under „cold conditions” as well as its speed sensitivity, according to p. 3 of the Regulation EKG ONZ no. 90 were tested. The results obtained were compared to commercial brake blocks: Ferit I/D 458 FG and Fers-TC, used as references. Tribological properties of the blocks were tested using the Krauss test, according to p. 8 of the Regulation EKG ONZ no. 90 were additionally determined.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Dariusz Bieliński, Otmar Dobrowolski, Jan Dul, Piotr Pruba, Krystyna Michalska

Keywords

Related Articles

WPŁYW KĄTA PADANIA STRUMIENIA CZĄSTEK STAŁYCH NA ZUŻYCIE EROZYJNE STALI 38GSA I HARDOX 500

W pracy dokonano analizy wpływu kąta padania strumienia cząstek stałych na zużycie erozyjne stali 38GSA i Hardox 500. Podstawą analizy było założenie istnienia korelacji między szybkością erozji i właściwościami mechanic...

Zróżnicowanie mechanizmów zużywania korozyjno-mechanicznego stali odpornych na korozję w węzłach ślizgowych

W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia korozyjno-mechanicznego wybranych stali odpornych na korozję (AISI 430, AISI 420, AISI 321 i AISI 304) w 5% i 10% roztworze H2SO4 oraz 3,5% roztworze NaCl. Eksperymenty wykon...

TRIBOLOGICAL WEAR OF A COMPOSITE–COMPOSITE SYSTEM IN THE PRESENCE OF DIFFERENT ABRASIVE MATERIALS

The article presents the results of abrasive wear resistance of metal–polymer thermo- and chemosetting composites in composite–composite tribological system. To make the comparison, some friction experiments were perform...

TARCIE STATYCZNE W ODWRÓCONYCH PARACH ŚLIZGOWYCH METAL–ELASTOMER

Współpraca ślizgowa materiałów o różnych twardościach (odkształcalności), np. materiał polimerowy współpracujący z materiałem metalicznym, występuje w elementach maszyn w jednym z dwóch następujących wariantów: para pros...

INFLUENCE OF THE EXPLOITATION PARAMETERS ON THE THERMAL BEHAVIOR OF THE NONCONTACTING FACE SEAL

Simulation tests were conducted to establish the influence of the operational parameters on the distributions of temperature in sealing rings and the fluid film. The mathematical model consisting of coupled partial diffe...

Download PDF file
  • EP ID EP516565
  • DOI -
  • Views 35
  • Downloads 0

How To Cite

Dariusz Bieliński, Otmar Dobrowolski, Jan Dul, Piotr Pruba, Krystyna Michalska (2009). COMPARATIVE BENCH TESTS OF NEW GENERATION POLYMER RESIN BONDING FRICTION BRAKES. Tribologia, 224(2), 11-19. https://europub.co.uk/articles/-A-516565