COMPARISON OF PNEUMATIC FLEXIBLE SHAFT COUPLING STATIC LOAD CHARACTERISTICS OBTAINED EXPERIMENTALLY AND BY CALCULATION
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 85
Abstract
Pneumatic flexible shaft couplings allow the change of their stiffness by the pressure change of gaseous medium in their pneumatic flexible elements, allowing their use as a device for continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems directly during operation. The aim of this paper is to verify the accuracy of compression volume modeling method on existing pneumatic flexible coupling, by comparison of static load characteristics obtained experimentally with characteristics calculated from mathematical and physical model.
Authors and Affiliations
Peter KAŠŠAY
Keywords
Related Articles
- EP ID EP158194
- DOI -
- Views 82
- Downloads 0
IDENTYFIKACJA WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH LINY STALOWEJ Z RDZENIEM WŁÓKIENNYM
Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą oceny właściwości mechanicznych liny. Punktem wyjściowym było przeprowadzenie badań laboratoryjnych, które zrealizowano w Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemne...
SYSTEM OF ROAD TOLL COLLECTION FUNCTIONING ON THE TERRITORY OF GERMANY
In Europe, there are currently a few different systems used to collect toll for using motorways, express roads and national roads. The system in force is dependent on the economic level, infrastructure development level...
METODYKA IDENTYFIKACJI PARAMETRÓW ZMODYFIKOWANEGO MODELU BOUCA-WENA
Model Bouca-Wena jest sformułowaniem teoretycznym, umożliwiającym odzwierciedlenie rzeczywistej pętli histerezy modelowanego obiektu, jakim może być lina nośna występująca w mechanizmie podnoszenia suwnicy, gdzie dla pr...
ANALIZA NUMERYCZNA WPŁYWU PRZENIESIONEJ ZMIANY KĄTA NACHYLENIA NA GŁÓWNE NAPRĘŻENIA W REJONIE STYKU
Artykuł jest poświęcony wpływom nachylenia pierścieni łożyska walcowego na wielkość i rozłożenie trzech głównych naprężeń na płaszczyźnie styku. Profil łożyska tocznego (walca) jest logarytmiczny. Łożysko walcowe zosta...
AN CONTRIBUTION TO THE CONDITION MONITORING OF FANS
One reason for failure of fan is suppression to float a shaft’s bearing in the bearing housings. As a result of this disorder leads to blocking axial displacement of bearing, thrust to the growth of the forces acting on...