COMPARISON OF WEAR FRICTION PAIRS IN REFRIGERATION COMPRESSORS IN ADVERSE OPERATING CONDITIONS
Journal Title: Tribologia - Year 2012, Vol 243, Issue 3
Abstract
Taking into consideration the varying rules concerning the use of substances impoverishing the ozone layer, some new refrigerating media has been introduced into the refrigeration devices and refrigeration installations. The moving parts of the refrigeration compressors are subjected to wear processes depending on a mixture of oil and the new refrigerating medium. As there is no universal oil for the refrigeration compressors at the moment; therefore, it was decided to examine an effect of the mixture of oil and the refrigeration medium on the wear of refrigeration compressor elements. In order to determine the effect, a test stand for examining the wear processes in the refrigeration compressors was designed. The paper presents some experimental results of the wear of friction nodes for a real refrigeration compressor. The examinations were performed on a test stand consisting of real refrigeration elements. On this stand, some disadvantageous compressor operating conditions can be simulated. The analysis of wear consisted of a comparison of the surface roughness profiles before and after the tests. To analyse wear, the following moving elements of the compressor were selected: piston and piston cylinder.
Authors and Affiliations
Przemysław Tyczewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP270446
- DOI -
- Views 64
- Downloads 0
Właściwości tribologiczne nanostrukturalnych powłok kompozytowych natryskanych naddźwiękowo
W pracy przedstawiono wyniki badań nanostrukturalnej powłoki kompozytowej WC12Co/Fe3O4 natryskanej naddźwiękowo (HVOF). Badania nanostrukturalnych proszków oraz natryskanych powłok były realizowane za pomocą mikroskopu s...
Mechanizmy niszczenia warstw powierzchniowych elementów z powłokami PVD przez pitting
W artykule przedstawiono wyniki analiz literatury dotyczące mechanizmów zużywania elementów skojarzonych w styku skoncentrowanym. Dokonano krytycznej oceny tych mechanizmów i przedstawiono wyniki badań własnych związanyc...
Zmiany charakterystyk reologicznych syntetycznych olejów silnikowych w eksploatacji
Celem pracy było określenie zmian charakterystyk reologicznych dwóch olejów syntetycznych – Castrol SLX 0W/30 Long Tec oraz Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus. Badania zostały przeprowadzone na olejach, które były eksploatow...
Badanie współczynnika tarcia łożyska ślizgowego z wykorzystaniem bilansu cieplnego
W pracy przedstawiono energetyczną metodę wyznaczania współczynnika tarcia dla ślizgowej współpracy czopa i panewki. Głównym parametrem zmian zachodzących w bilansie energetycznym skojarzenia była wartość rezystancji cie...
MODIFYING THE LUBRICATING PROPERTIES OF OILS USED IN JET ENGINES AND FLIGHT CONTROL SYSTEMS
The article presents the problems of lubrication and types of lubricants used in jet engines. The results of tribological properties were presented: weld point Pz, load-wear index Ih, last nonseizure load Pn, seizure loa...