Zmiany charakterystyk reologicznych syntetycznych olejów silnikowych w eksploatacji

Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 226, Issue 4

Abstract

Celem pracy było określenie zmian charakterystyk reologicznych dwóch olejów syntetycznych – Castrol SLX 0W/30 Long Tec oraz Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus. Badania zostały przeprowadzone na olejach, które były eksploatowane na dystansie 15 000 km, jak i na olejach świeżych. W pracy podjęto głównie kwestie zmian charakterystyk reologicznych syntetycznych olejów silnikowych należących do różnych klas lepkościowych oraz wpływu temperatury na parametry charakterystyk reologicznych. Wykonane zostały pomiary własności reologicznych próbek w temperaturze 22ºC oraz temperaturze 40ºC. Podczas badań korzystano z lepkościomierza Brookfield DV-II+. Na podstawie uzyskanych wyników wykonano analizę własności reologicznych badanych olejów. Stwierdzono, że nie ma istotnych statystycznie różnic pomiędzy parametrami charakterystyk reologicznych olejów eksploatowanych Castrol SLX 0W/30 Long Tec oraz Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus, natomiast zmiany charakterystyki reologicznej oleju zużytego w stosunku do oleju świeżego są różne dla oleju Castrol SLX 0W/30 Long Tec i Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Andrzej Szymon Waliszewski, Piotr Michalak

Keywords

Related Articles

MECHANIZMY ZUŻYWANIA WYSOKOOBCIĄŻONEGO SMAROWANEGO ŚLIZGOWEGO WĘZŁA TARCIA POWŁOKA/STAL

W pracy dokonano porównania mechanizmów zużywania skojarzenia powłoka/stal w warunkach zacierania smarowanego olejem z różnymi stężeniami dodatku przeciwzatarciowego typu EP (extreme pressure) do mechanizmu zużywania sko...

Właściwości powłok natryskanych plazmowo i HVOF

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości natryskanych plazmowo i naddźwiękowo powłok NiCrBSi/Fe2O3. Zastosowana technika natryskiwania ma wpływ na skład fazowy natryskanych powłok. Powłoki natryskane naddźwiękow...

POSSIBILITIES OF SHAPING THE WEAR RESISTANCE OF THE LASER BORONIZED SURFACE LAYERS ON MACHINE PARTS PRODUCED WITH STEEL AND CAST IRON

This paper presents the importance of laser techniques in shaping parts of surface layers with cast iron and steel. Laser boronizing was carried out using a CO2 laser with a nominal power of 2600W for multiple tracks. La...

THE EFFECT OF HEAT TREATMENT ON THE EROSIVE WEAR OF STEEL 40Cr4

The results of studies on the effect of heat treatment on working steel 40Cr4 on erosion wear and tear were presented. The study involved raw, hardened, and hardened and tempered steels. Wear resistance were tested using...

WŁAŚCIWOŚCI SMARNE MIESZANIN OLEJÓW MINERALNYCH Z CZYNNIKIEM CHŁODNICZYM R600A W WARUNKACH SKĄPEGO SMAROWANIA

Obecnie w chłodnictwie następuje dynamiczny powrót do stosowania naturalnych czynników chłodniczych takich jak węglowodory. Są to substancje niezawierające fluoru i chloru, które przyczyniają się do powiększania dziury o...

Download PDF file
  • EP ID EP345706
  • DOI -
  • Views 30
  • Downloads 0

How To Cite

Andrzej Szymon Waliszewski, Piotr Michalak (2009). Zmiany charakterystyk reologicznych syntetycznych olejów silnikowych w eksploatacji. Tribologia, 226(4), 235-242. https://europub.co.uk/articles/-A-345706