CONSTRUCTING OF SHOCK POLAR FOR THE CONCAVE CURVED SHOCK
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 2, Issue 89
Abstract
The problem is related to the development of the methods of the figuring of aerodynamic characteristics of concaved bodies “parachute” type, streamlined by supersonic gas stream. In the present work based on the results for convex curved shock, achieved in due time by A. Busemann, the shock polar equation for concave shock has been made up. When developing the equation of shock polar, the same algorithm that was applied by A. Busemann, was used, with the difference only in connection record for peripheral component of air flow rate up to compressive wave. The examples of shock polar behavior for concave curved shock at different rates of quoted upstream velocity have been provided.
Authors and Affiliations
Петр Иванов
ВЛИЯНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ТЕПЛОВУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА УТИЛИЗАЦИОННЫХ КОТЛОВ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОДОТОПЛИВНЫХ ЭМУЛЬСИЙ НА ОСНОВЕ МАЛОВЯЗКИХ ТОПЛИВ
При сжигании водотопливных эмульсий с водосодержанием 30 % в связи с уменьшением скорости низкотемпературной коррозии до допустимого уровня 0,25 мм/год в утилизационном котле возможна установка конденсационных поверхност...
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ОБЪЁМА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ДВУХФАЗНОГО КОНТУРА ТЕПЛОПЕРЕНОСА СИСТЕМЫ ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА
В статье анализируется работа двухфазного контура теплопереноса (ДФК) для систем терморегулирования космических аппаратов (СТР КА) при больших тепловых нагрузках. Рассматривается процесс увеличения тепловой мощности впло...
ДИАГНОСТИКА ПРЕДПОМПАЖНОГО СОСТОЯНИЯ ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА С НАДРОТОРНЫМ УСТРОЙСТВОМ
Приведены результаты экспериментальных и расчётных исследований неустойчивых течений в осевом компрессоре с надроторным устройством. Сформулированы особенности перехода на режим вращающегося срыва (с разрывом характерист...
DECISION FUNDS INFORMATION TECHNOLOGY TO CONTROL AEROPLANE ON LANDING DISTANCE
Going near application of information technology is considered for the decision of task of traffic of airplane control on the most transitory area of his landing distance on the stage of «parachuting». The examined task...
DETERMINATION OF VELOCITY FIELD COEFFICIENTS NEAR-BY REVOLVED VERTICAL AXIS SCHEME ROTOR
The results of experimental researches of velocity field are presented before a rotor, inwardly and after the revolved vertical axis scheme rotor with direct blades, performed in the low speed wind tunnel of АТ–3 KhAI. E...