DEFINING OPERATIONAL CONDITIONS OF CONCRETE MIXER WITH GRAVITATIONAL CONSTRAINED ACTION FOR PREPARING HOMOGENEOUS CONCRETE MIXTURES
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2014, Vol 65, Issue
Abstract
The process of mixing blend components using the vorticity diffusion has been studied. The conditions enabled the intensification of preparing concrete mixtures with high homogeneity by creating the proper amount of closed vortex motion of concrete mixture particles have been defined.
Authors and Affiliations
I. Emelyanovа, A. Anischenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP152890
- DOI -
- Views 83
- Downloads 0
РЕАЛІЗАЦІЯ ТВОРЧОГО ПОТЕНЦІАЛУ СТУДЕНТІВ ЯК УМОВА ФОРМУВАННЯ КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНИХ ФАХІВЦІВ
Проаналізовано та систематизовано засоби реалізації творчого потенціалу студентів технічних університетів у процесі вивчення іноземних мов як умови формування їх професійної компетентності та підвищення конкурентоспромож...
УЧЕТ ДЕЙСТВИЯ ВЕТРОВЫХ НАГРУЗОК ПРИ РАСЧЕТАХ И РАБОТЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ КОЗЛОВЫХ КРАНОВ
Рассматривается вопрос расширения диапазона ветровых нагрузок, при которых возможна эксплуатация козловых кранов, с учетом вероятного характера этих нагрузок как случайного процесса.
PARAMETERS OF MOTION OF ROUTE MOTOR PASSENGER TRANSPORT IN CENTRAL PART OF KHARKIV
The paper presents the method and results of computing cycling speed that accounts for topography and maximum physical power of a rider. A method to find the quickest route between ori-gin and destination based on realis...
ВПЛИВ СТАНУ ПОВЕРХНІ НА ДЕФОРМАЦІЙНУ ПОВЕДІНКУ ВИРОБІВ ТА ПОКРАЩЕННЯ ШТАМПОВАНОСТІ АВТОЛИСТОВОГО ПРОКАТУ
Проаналізовано вплив різних способів поверхневої обробки на поведінку виробів при розтяганні та їх механічні властивості. Запропоновано новий спосіб підвищення технологічної пластичності та покращення штампування холодно...
DETERMINATION OF THE BOUNDARY VALUE OF THE DYNAMIC AMPLIFICATION FACTOR FOR BRIDGE STRUCTURES AS AN INDICATOR DETERMINING THE REQUIREMENTS OF THEIR SAFE OPERATION
The article describes the technique for determining the minimum probability of false decisions during the diagnostics of bridge structures that can provide necessary conditions for the safe operation of bridges.