Deformacje i pękanie układów powłoka-podłoże przy obciążeniach działających w styku skoncentrowanym
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 231, Issue 3
Abstract
W publikacji zostały zaprezentowane rozważania na temat deformacji i niszczenia układów powłoka–podłoże przy obciążeniach działających w styku skoncentrowanym. Przedstawiono wyniki modelowania metodą elementów skończonych i na ich podstawie analizowano wartości nacisków powodujących odkształcenia plastyczne podłoża i pękanie powłok w zależności od geometrii styku i grubości powłoki. Przedstawiono także wyniki testów indentacyjnych przy użyciu wgłębników o różnych promieniach zaokrąglenia Ri dla powłok TiN o względnych grubościach t/Ri z zakresu 0,005÷0,25. Porównując wyniki eksperymentów z analizami MES sporządzono mapę deformacji i pękania badanych układów powłoka–podłoże.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marcin Kot
Keywords
Related Articles
- EP ID EP273618
- DOI -
- Views 52
- Downloads 0
INFLUENCE CuAl10Fe3Mn2 ADDITI VE ON ULTIMATE TENSILE STRENGTH AND WEAR OF Al-9%SiMg ALLOY
One of the most common castings applied in industrial production is aluminium-silicon alloy (ca. 9% Si with Mg). The Al-SiMg alloys have high corrosion resistance, high strength to weight ratio with modifications, very g...
POSSIBILITIES OF SHAPING THE WEAR RESISTANCE OF THE LASER BORONIZED SURFACE LAYERS ON MACHINE PARTS PRODUCED WITH STEEL AND CAST IRON
This paper presents the importance of laser techniques in shaping parts of surface layers with cast iron and steel. Laser boronizing was carried out using a CO2 laser with a nominal power of 2600W for multiple tracks. La...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF DUPLEX COATINGS OBTAINED BY SEALING IN SUCCINIC ACID
The paper presents the tribological properties of duplex coatings obtained on aluminium alloy EN AW-5251 via hard anodising of aluminium in a multi-component electrolyte and subjected to sealing in succinic acid. Tribolo...
THE ANALYSIS OF REASONS FOR DAMAGE WEAR OF BEARING BRASS ON THE CRANK SHAFT OF DIESEL ENGINE’S OF HEIGHTENED POWER
The manufacturers have been increasing the power of crankshaft engines without introducing any major structural and technological changes of its parts for a long time. It often leads to premature wear of the unchanged el...
EFFECT OF THE SUBSTRATE HARDNESS AND ELASTICITY ON THE MICRO-IMPACT FATIGUE WEAR OF THE COATING
Micro-impact strength tests of tribological coatings were performed in order to obtain knowledge about cracking and decohesion of coatings under cyclically repeated impact loads, depending on the hardness and elasticity...