Değişik Sürüş Şartları Altında Bir Yolcu Otobüsünün Motor Odası Sıcaklık Dağılımının Belirlenmesi [TR] Determination of Engine Room Temperature Distribution of a Coach Under Different Driving Conditions [EN]
Journal Title: Mühendis ve Makina - Year 2018, Vol 59, Issue 693
Abstract
Bu çalışmada, değişik sürüş şartları altında 12 m’lik bir yolcu otobüsünün motor odasındaki sıcaklık dağılımı incelenmiştir. Detaylı inceleme için motor odası, mekanik yerleşim planı ve bölgenin termal şartları dikkate alınarak altı bölgeye ayrılmıştır. Sıcaklıkların belirlenmesi için, 14 termal çift takılan test aracı üç farklı şart altında test edilmiştir. Bunlar; sabit yüksek hız, rampa tırmanma ve durağan, test şartlarıdır. Çalışma sonucunda, üç farklı sürüş şartı altında her bir bölgenin sıcaklığı belirlenmiş ve aşağıdaki çıkarımlar yapılmıştır. Motor odası sıcaklığı araç rampa tırmanma durumundayken artmaktadır. Motor odasındaki sıcaklık artışı ayrıca motorun etrafındaki bölgelerin de sıcaklığını etkilemektedir. Bazı bölgelerin maksimum sıcaklıkları rampa tırmanma şartında gözlemlenirken, bazı bölgelerin maksimum sıcaklıkları rölanti test şartında gözlemlenmiştir. [TR] In the current study, temperature distribution of engine room of a 12-m coach in different driving conditions was examined. For detailed investigations, engine room was subdivided into six regions by considering the mechanical component layout and thermal condition of the regions. For determination of the temperatures, a test vehicle, which was equipped with 14 thermocouples, tested under three different test conditions. These are constant high speed, uphill climbing and stationary test conditions. At the end of the study, the temperatures of each region under three different driving conditions were determined and the following inferences were obtained. The temperature of the engine room is increased when the vehicle is in uphill climbing condition. The temperature increase in engine room also affects the temperature of the regions around the engine. While the maximum temperature of some regions was observed in uphill climbing condition, the highest temperature of some regions was observed in the idle test condition. [EN]
Authors and Affiliations
Serkan Mezarcıöz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP655959
- DOI -
- Views 200
- Downloads 0
Uçak Kablo Sisteminde Meydana Gelen Yaşlanma ve Bozulmaların Bakım Odaklı Değerlendirilmesi [TR] A Maintenance-Oriented Assessment on Aging and Deterioration of Aircraft Cable System [EN]
Uçak elektrik kablo bağlantı sistemi yaşlanması üzerine olan bu çalışmada, kablo demetlerindeki bozulma seviyesini belirleyen bakım odaklı bir değerlendirme yapılmıştır. Tipik bir uçakta çok sayıda fonksiyonu yerine geti...
Elektrikli Araçlarda Kullanılan Batarya Soğutma Sistemlerinin İncelenmesi ve Değerlendirilmesi [TR] Investigation and Evaluation of the Battery Cooling Systems Used In Electric Vehicles [EN]
Çevreci ve yüksek enerji verimliliğine sahip elektrikli araçların kullanımı günümüzde giderek cazip hale gelmektedir. Sınırlı batarya kapasitesi, uzun şarj süreleri ve düşük batarya ömürleri elektrikli araçlarının yaygın...
Sürdürülebilir Üretim İçin Talaşlı İmalatta Kullanılan Kesme Sıvılarının Geri Dönüşümü [TR] Recycling of Cutting Fluids Used in Machining Process for Sustainable Production [EN]
Talaşlı üretim işlemlerinde yüksek verimlilik eldesi için yüksek kesme hızı ve ilerleme değerlerinin kullanılmaya başlanması ve bununla birlikte iyi bir kesme performansının amaçlanması, kesme sıvılarının önemini artırmı...
İNCE PASLANMAZ ÇELİK SACLARIN FİBER LAZER İLE KAYNAK EDİLEBİLİRLİĞİNİN İNCELENMESİ [TR] INVESTIGATION OF THE WELDABILITY OF THIN STAINLESS STEEL SHEET BY FIBER LASER [EN]
Lazer kaynağı, geleneksel kaynak yöntemlerine göre birçok avantajı olan yüksek enerji yoğunluklu, düşük ısı girdili bir kaynak yöntemidir. Bugün sanayinin birçok alanında endüstriyel olarak sıklıkla kullanılmaktadır. Son...
Elektrikli Araçların Tasarımında Malzeme Seçiminin Önemi [TR] Importance of Material Selection in Design of Electric Vehicles [EN]
Elektrikli araçlar artan nüfusla birlikte ihtiyacı karşılamakta yetersiz kalan fosil yakıtların kullanıldığı motorlu araçlara alternatif olarak geliştirilmiştir. Elektrikli araçların yaygınlaşması ile fosil yakıtların ku...