Elektrikli Araçlarda Kullanılan Batarya Soğutma Sistemlerinin İncelenmesi ve Değerlendirilmesi [TR] Investigation and Evaluation of the Battery Cooling Systems Used In Electric Vehicles [EN]
Journal Title: Mühendis ve Makina - Year 2018, Vol 59, Issue 692
Abstract
Çevreci ve yüksek enerji verimliliğine sahip elektrikli araçların kullanımı günümüzde giderek cazip hale gelmektedir. Sınırlı batarya kapasitesi, uzun şarj süreleri ve düşük batarya ömürleri elektrikli araçlarının yaygınlaşmasındaki en büyük engeller arasında sıralanabilir. Sıcaklığın batarya ömrü üzerindeki olumsuz etkisi araştırmalar sonucunda bulunmuş ve bu da elektrikli araçlarda termal yönetim sisteminin gerekliliğini zorunlu kılmıştır. Bu makalede, elektrikli ve hibrit elektrikli araçlar (HEA)’larda batarya sorunlarına değinilerek batarya yönetim sistemleri açıklanacaktır. Ardından elektrikli ve HEA’larda yaygın olarak kullanılan soğutma sistemleri incelenip değerlendirilecektir. Bu çalışma sonucunda elektrikli araçlarda mutlak suretle termal yönetim sistemi tasarlanması gerektiği belirlenmiştir. Elektrikli araç termal yönetim sisteminde yüksek verimliliğe sahip hava soğutmalı sistem kullanılabilir hatta ısı emicisi, ısı borusu veya zorlamalı hava akışı ile sistem verimliliği daha da artırılabilir fakat yüksek voltajlı bataryaya sahip elektrikli araçlarda hava soğutmalı sistemin yetersiz kalacağı belirlenmiştir. Bu sebeple yüksek voltajlı bataryaya sahip elektrikli araçlarda mutlak suretle sıvı soğutmalı veya gaz sıkıştırmalı soğutma sistemi tasarlanması gerekmektedir. [TR] Environmentally-friendly and high energy efficiency with the use of electric vehicles are becoming increasingly nowadays. Limited battery capacity, long charge times and low battery life the biggest obstacle in the spread of electric vehicles sortable. Negative impact on battery life of temperature was found from research and that’s why has necessitated the need for a thermal management system for electric vehicles. In this article, short information will giving about electric vehicle and battery issue in electric vehicles. After that, investigated and evaluated of the cooling systems commonly used in electric vehicles. Results show that, absolutely thermal management system in electric vehicles should be designed. It can use an air cooling system has high efficiency in electric vehicles thermal management system, even can be increased system efficiency using with heatsink, heat pipe or fan but this cooling systems not enough to cool an electric vehicle has high voltage battery pack. Therefore, absolutely should be designed liquid cooling system or vapor compression refrigeration system for high voltage electric vehicles. [EN]
Authors and Affiliations
Mesut Yenigün, Zafer Utlu
Keywords
Related Articles
- EP ID EP657569
- DOI -
- Views 172
- Downloads 0
EKSERJİ ANALİZİ YÖNTEMİ KULLANILARAK BİNA ISITMA SİSTEMLERİNİN İNCELENMESİ [TR] INVESTIGATION OF BUILDING HEATING SYSTEMS USING EXERGY ANALYSIS METHOD [EN]
Bu çalışmada, ekserji kavramı anlatılarak düşük ekserjili sistemler hakkında bilgi verilmiştir. Isıtma sistemlerinde enerji ve ekserji akımları ısı üretim basamağından bina kabuğuna kadar geçmektedir. Sistemin değerlendi...
Bir Otomobil Montaj Fabrikasının Enerji Tüketim Analizi ve Enerji Tasarrufu Potansiyelinin Değerlendirilmesi [TR] Energy Appraisal for Energy Consumptions and Energy Saving Potentials in an Automobile Assembly Plant [EN]
Bu çalışmada, bir otomobil montaj tesisinin (pres, gövde, boyahane ve montaj bölümlerinde oluşan) üretim değerlerine karşılık gelen enerji tüketimleri incelenmiştir. Tesis genelinde, enerjinin yoğun kullanıldığı sistemle...
Gövde Boru Tipi Isı Değiştiricisinin Comsol Multiphysics Programında Sayısal Modellenmesi [TR] Numerical Modeling of Shell and Tube Heat Exchanger Using Comsol Multiphysics [EN]
Çalışmamızda parabolik oluklu güneş kolektörü (PTSC) ile organik Rankine çevriminin entegre olarak çalıştığı sistemin bileşenleri arasında yer alan gövde – boru tipi ısı değiştiricisinin COMSOL Multiphysics® programında...
SÜRÜCÜ VE SÜRÜCÜ KOLTUĞU İLE BİRLİKTE MODELLENMİŞ BİR ÇEYREK TAŞIT MODELİ İÇİN H∞ KONTROLCÜ TASARIMI [TR] H∞ CONTROLLER DESIGN FOR A QUARTER VEHICLE MODEL THAT MODELLED WITH DRIVER AND DRIVER SEAT [EN]
Bu çalışmada, sürücü ve sürücü koltuğu ile beraber modellenmiş çeyrek taşıt modeli için optimum bir durum geri beslemeli H∞ kontrolcü tasarımı araştırılmıştır. Kontrolör olarak H∞ seçilmesinin nedeni, modern bir kontrol...
Carbon Based Material Reinforced Titanium Composites and New Trends on Graphene
In this review, the studies on titanium matrix composites reinforced with carbon black, graphite, carbon nanotube and graphene are summarized. Especially, the importance of graphene reinforcement has been emphasized, and...