Design of geosynthetic reinforcements for earth structures in line with regulations of Eurocode 7
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 2
Abstract
The paper presents design rules of geosynthetic reinforcements based on the regulation of EC 7 with the adaptation to the Polish conditions are presented. Especially, the recommendations given in the Instruction 429/2007 published by ITB (ITB – Building Research Institute in Warsaw) concerning the estimation of the characteristic and design values of long term tensile strength of geosynthetics were taken into account. The rules presented in the paper enable a design of reinforced earth structures taking into account both the ultimate limit state and the serviceability limit state. The author emphasizes, that information concerning the codes of practice used in static calculations should be given in the project documents and in the specifications attached to tenders. In addition to the design value of long term strength the characteristic value of tensile strength corresponding to the allowable elongation and the value of bond coefficient between reinforcement and soil should be defined in the specifications. The choice of the suitable product should be performed carefully, based on proven test reports, where all values of reduction factors and the value of the allowable load ratio are well documented.
Authors and Affiliations
Janusz Sobolewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69393
- DOI -
- Views 130
- Downloads 0
Integration of intelligent transport systems by a relational database platform
The main purpose of Intelligent Transport Systems (ITS) is to improve traffic safety and maximise efficiency of the existing transport systems. The ITS is an element from which a high level reliability and durability are...
Application of FTIR ATR method to examine the polymer content in the modified bitumen and to assess susceptibility of bitumen to ageing
The infrared spectroscopy is suitable for the assessment of chemical compounds based on the plots of light intensity as a function of wavelength within the infrared range of electromagnetic spectrum. It enables the finge...
Weryfikacja modelu skończenie elementowego przestrzeni sprężystej w kształcie półkuli
W pracy przedstawiono proces weryfikacji skończenie elementowego modelu przestrzeni sprężystej. Rozpatrzono model osiowosymetryczny w kształcie półkuli, zbudowany z jednego rodzaju materiału liniowo-sprężystego, jednorod...
Badania modelowe i numeryczna analiza aerodynamiczna mostu łukowego dla pieszych
W pracy przedstawiono kompleksową analizę aerodynamiczną mostu dla ruchu pieszego i rowerowego „Kazimierz-Podgórze” przez rzekę Wisłę w Krakowie. Analiza składa się z badań modelowych w tunelu aerodynamicznym oraz oblicz...
Prace badawcze laboratoryjne i w pełnej skali nad zastosowaniem betonu asfaltowego o wysokim module sztywności w nawierzchni drogowej
W artykule przedstawiono doświadczenia z betonem asfaltowym o wysokim module sztywności AC WMS (dawniej oznaczanym BA WMS). Pierwsze zastosowanie tej technologii miało miejsce w Poznaniu w roku 1997. Prace badawcze obejm...