DEVELOPMENT OF INVARIANT ELECTROHYDROMECHANICAL DIESEL ENGINE FUEL SUPPLY VARIABLE SPEED GOVERNOR WITH AN ELECTRONIC CONTROL UNIT
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
The method of structural and parametric synthesis of the all-range vehicle diesel engine fuel supply regulator, which is invariant to the action of external disturbances with an increase of accuracy and fuel efficiency of the fuel supply system, is offered.
Authors and Affiliations
T. Alexandrova, A. Lazarenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP238880
- DOI -
- Views 55
- Downloads 0
DEVELOPMENT OF STEEL 09G2S GRAIN REFINING SCHEME
The scheme for producing the micro-crystalline structure of steel 09G2S is developed. Analysis of the intensive plastic deformation influence on the structure formation of steel is carried out. The influence of structure...
[b]УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИНЦИПУ СТВОРЕННЯ ЗЕМЛЕРИЙНО-ЯРУСНИХ МАШИН[/b]
Проаналізовано недоліки конструкцій існуючих багатоярусних робочих органів, з точки зору енергоємності процесу, та обґрунтовано напрями оптимізації їх параметрів.
INVESTIGATION OF INTERNAL FORCES DISTRIBUTION IN THE ELEMENTS OF THE COMBINED SUSPENDED SYSTEM WITH RIGIDITY GIRDER CAUSED BY TEMPORARY LOADING
The results of forces determination in the elements of the combined suspended system as a result of AK temporary loading at particular values of the cable sag are presented.
КОМПЛЕКСНИЙ ВПЛИВ ВАГОМИХ ЧИННИКІВ НА ТЕПЛОНАВАНТАЖЕНІСТЬ ФРИКЦІОНІВ ГМП АВТОНАВАНТАЖУВАЧА
Досліджено взаємовплив діаметра і товщини дисків фрикціонів гідромеханічних передач (ГМП) автонавантажувача і часу буксування на їх температурний режим застосуванням методів математичного моделювання та планування експер...
MODELLING BEHAVIOUR OF TOWER STRUCTURES OF CHIMNEYS IN THE SYSTEM « SHAFT – FOUNDATION – BASE»
Design models of the brick chimney shaft were examined. Comparison modeling methods of interaction of the basement soil and the chimney shaft was carried out. Comparison of the influence degree on the stress-strain state...