DIAGNOSTYKA DRGANIOWA PROCESU TARCIA W ŁOŻYSKACH ŚLIZGOWYCH
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 278, Issue 2
Abstract
Rozpoznanie stanu obiektów technicznych jest realizowane przez systemy diagnostyczne, których celem jest wykrywanie nieprawidłowości w ich działaniu i zapobieganiu uszkodzeniom. W łożyskach ślizgowych dotyczy to diagnostyki zjawisk tarciowych i cieplnych współpracujących węzłów tarcia. Wśród wielu metod diagnostyki łożysk na szczególną uwagę zasługują metody diagnostyki drganiowej, bazujące na pomiarach parametrów drgań względnych bądź drgań bezwzględnych (przemieszczenie, prędkość lub przyspieszenie drgań). Metody diagnostyki drganiowej stanu technicznego łożysk polegają na okresowych lub ciągłych pomiarach parametrów drgań względnych obudowy łożyska względem wirnika (w przypadku łożysk ślizgowych panewki łożyska względem czopa wału) bądź parametrów drgań bezwzględnych obudowy łożyska (czyli panewki w przypadku łożyska ślizgowego). W artykule przedstawiono metodę diagnostyki drganiowej zjawisk tarciowych, jakie zachodzą podczas pracy łożysk ślizgowych przy różnych warunkach smarowania i obciążenia. Przedstawiono metody analizy i interpretacji wyników pomiarów otrzymanych w wyniku przeprowadzonych badań łożyska ślizgowego na stanowisku laboratoryjnym. Zaproponowano metodę oceny stanu technicznego węzła tarcia łożyska ślizgowego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Dariusz LEPIARCZYK, Wacław GAWĘDZKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP402709
- DOI 10.5604/01.3001.0012.6978
- Views 52
- Downloads 0
Właściwości tribologiczne wybranych cieczy jonowych w skojarzeniach materiałowych: stal-PA6 i stal-PMMA
Jednym z kierunków poszukiwań nowych baz substancji smarowych lub dodatków do baz są ciecze jonowe. Rekomendowane są one jako należące do tzw. „zielonej chemii”. Ciecze te osiągają temperaturę topnienia rzędu „temperatur...
NOWE POMIARY PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH PRZEPROWADZONYCH METODĄ EMISJI AKUSTYCZNEJ W ŁOŻYSKACH ŚLIZGOWYCH
Niniejsza praca przedstawia nowe rezultaty badań doświadczalnych autora, wykonanych na stanowisku badawczym w Akademii Mor-skiej w Gdyni a dotyczących identyfikacji sił tarcia występujących w tarciu płynnym łożyska śliz...
THE EFFECT OF THE TYPE OF WALL MATERIAL AND GREASE COMPOSITION PAIRING ON SHEAR STRESSES IN BOUNDARY LAYER
The paper presents the results of research on the influence of fillers introduced into plastic greases on the rheological properties of the boundary layer of the resultant lubricant compositions. The fillers were PTFE an...
EFFECT OF COARSE-TO-FINE WC GRAIN RATIO ON MECHANICAL PROPERTIES AND ABRASIVE WEAR OF WC-8Co CEMENTED CARBIDES
This study performs a comprehensive analysis concerning the amount of fine tungsten carbide (WC) grains needed for the appropriate reinforcement of the cobalt (Co) metallic binder in WC-8Co cemented carbides. The goal is...
FRICTION, WEAR AND MECHANICAL PROPERTIES OF SILICONE COMPOSITES CONTAINING SURFACE MODIFIED MINERAL FILLERS
Products based on silicone rubber exhibit many unique properties. High resistance to ageing, the ability to be used in a wide range of temperature, limited swelling by oils and greases, and very good physiological compat...