Doğal Gaz Yakıtlı Bir Araştırma Motorunun Kısmi Yüklerdeki Performansının Deneysel Analizi
Journal Title: Journal of ETA Maritime Science - Year 2018, Vol 6, Issue 2
Abstract
Bu çalışmada tek silindirli bir araştırma motoru sıkıştırılmış doğal gaz (compressed natural gas, CNG) yakıtının kullanımı için uygun hale getirilmiştir. Motor farklı yük ve devirlerde çalıştırılmış olup, CNG yakıtının performans değerlerine etkisi ayrıntılı olarak incelenmiştir. Deney motorunda CNG yakıtı emme manifoldu üzerinden emme zamanı enjekte edilmiştir. Yakıt miktarı enjektörün açık kalma süresiyle kontrol edilmiştir. Yapılan performans ölçümleri sonucu efektif gücün motor devrinin yükselmesiyle arttığı belirlenmiştir. Özgül yakıt tüketimi ise motor devrinin yükselmesiyle artmış, ancak yükün artırılmasıyla azaldığı görülmüştür. Aynı şekilde volümetrik verim düşük yüklerde %80 civarında iken motor devrinin yükselmesiyle birlikte %65 civarına düştüğü belirlenmiştir. Sonuç olarak, deney motoru sıkıştırma oranı 10 için CNG yakıtı ile çalıştırılmış, performans eğrileri başarılı bir şekilde elde edilerek analizler gerçekleştirilmiştir. Yakıt olarak CNG kullanılması durumunda motor devrinin artmasıyla volümetrik verimin azaldığı ve yakıt tüketiminin arttığı görülmüştür.
Authors and Affiliations
Mehmet ÇAKIR
Keywords
Related Articles
- EP ID EP331975
- DOI 10.5505/jems.2018.42104
- Views 79
- Downloads 0
Operational Measures for Energy Efficiency in Shipping
The aim of this study is to identify potential solutions to improve energy efficiency of the existing ships. To have an Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) on board has become mandatory for all ships starting...
Osmanlı İmparatorluğu’nun 1565 Malta Kuşatması ve 16. Yüzyıl’da Kanuni Sultan Süleyman’ın Akdeniz Stratejisi
Bu makalede 1565 yılında Osmanlı İmparatorluğu hükümdarı Kanuni Sultan Süleyman’ın, Akdeniz’den önemli bir güç konumunda olan ve Papalığa bağlı St. John Şovalyeleri’ni tamamen ortadan kaldırmak için büyük bir donanmayı M...
After Meeting - The 1st Maritime Pilotage/Towage Services and Technologies Congress
The 1st Maritime Pilotage/Towage Services and Technologies Congress has been organized by UCTEA Chambers of Marine Engineers, UCTEA the Chamber of Turkish Naval Architects & Marine Engineers and Turkish Maritime Pilots’...
A Numerical Application of Ship Parametric Roll under Second Generation Stability Criteria
In this study, the parametric roll motion for the benchmark container ship form C11 is investigated by using the second generation stability criteria, which were intensively studied by IMO (International Maritime Organiz...
Influence of Variable Acceleration on Parametric Roll Motion of a Container Ship
Ship operators increase or decrease thrust force of ships to avoid parametric roll motion. These operations cause varying acceleration values. In this study, influence of variable acceleration and deceleration of ships o...