Prediction of Human Error Probability for Possible Gas Turbine Faults in Marine Engineering
Journal Title: Journal of ETA Maritime Science - Year 2019, Vol 7, Issue 2
Abstract
For all areas where operational activities exist, human error possibilities are of critical importance. In this sense, maintenance, management and monitoring of all components in ships powered by gas turbine systems is a condition that must be observed. At this point, the importance of human impact is great and plays a critical role. In this study, the probabilities of human error on the 14 critical faults described in the literature for gas turbine components are calculated by the CREAM method in the sense of expert opinions. The results clearly indicate the importance of human impact on faults, and guide the technical personnel to be employed on board ship during the operation. This study provides the basis for further studies in this area.
Authors and Affiliations
Hakan DEMİREL
Bir Balast Tankı Modelinde Sediman Birikimi Açısından Kritik Bölgelerin Tespiti
Balast tankları, enine ve boyuna mukavemet elemanlarının yer aldığı, birbirine bağlı birçok bölmeden oluşan oldukça karmaşık bir geometrik yapıya sahiptir. Tankların bu yapısı nedeniyle tank içinde çeşitli bölgelerde sed...
Yat Turizminin Turizm Sektörü İçerisindeki Yeri ve Önemi
Türkiye kıyı turizmi yanı sıra, alternatif turizm gibi turizm türleri açısından da çeşitli imkanlara sahiptir. Turizm türlerinin çeşitliliği göz önüne alındığında turizm yatırım planlamalarında tek bir turizm türü yerine...
Gemi Kazalarına Neden Olan Köprü Üstü Kaynaklı Eksikliklerin İstatistiksel Açıdan İncelemesi
Denizcilik sektörü için en önemli konulardan biri, insana, çevreye ve eşyaya gelebilecek zararların en aza indirilmesi amaçlanarak, ileride meydana gelecek kazaların önlenmesine çalışılmasıdır. Deniz kazalarının incelenm...
Tersaneler için Bir Üretim Planlama ve Kontrol Metodoloji Önerisi
Müşteri odaklı ve siparişe özel çalışan tersanelerin yaşadıkları zorluklardan biri de üretimin planlanması ilerlemenin kontrol edilmesidir. Bu zorluk üretimin kendi dinamikleri çerçevesinde ilerlemesine ve denetim dışı y...
Intermodal Taşımacılıkta Denizyolu – Demiryolu Entegrasyonunun Ekonomik ve Çevresel Açıdan Değerlendirilmesi
Uluslararası ticaret gelişirken, yoğun rekabet ortamında işletmelerin kar marjları daralmaktadır. Ürün ve hizmetlerin hedef pazar ve tüketicilere uygun yer, zaman ve fiyat koşullarında rekabetçi bir yapıda sunulabilmesi...