ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ПАРАМЕТРІВ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ НА РІШУЧІСТЬ ВОДІЇВ У ПРИЙНЯТТІ РІШЕНЬ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 76, Issue
Abstract
Запропоновано методику моделювання індивідуальної поведінки водія за допомогою «коефіцієнта рішучості». Визначено основні етапи виконання дослідження для накопичення експериментальних даних, необхідних для визначення коефіцієнта рішучості. Також запропоновано коефіцієнт рішучості розбити на групи залежно від небезпечності маневру.
Authors and Affiliations
H. Mustafayev, E. Zaporozhtseva, Е. Getsovich
Keywords
Related Articles
- EP ID EP241790
- DOI -
- Views 69
- Downloads 0
ESTIMATION OF THE NUMBER OF DEFECTIVE UNITS IN THE LOT ON THE RESULTS OF A SAMPLING CHECK
An analytical model for probability calculation of both the occurrence and the number of defective units in a production lot based on the results of a sampling check is presented. Input factors of the presented model are...
АНАЛІЗ КОНСТРУКТИВНИХ СХЕМ ҐРУНТОПРИБИРАЧІВ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ЛАНЦЮГОВИХ СКРЕБКОВИХ ТРАНШЕЄКОПАЧІВ
Наведено аналіз існуючих конструкцій ґрунтоприбирачів та обґрунтовано найбільш доцільну для ланцюгових траншеєкопачів. Розглянуто методику визначення кінематичних параметрів та силових і енергетичних показників скребкови...
ANALYZING CAD SOFTWARE FOR CONSTRUCTION AND ROAD MACHINES
CAD software for developing geometric models of machines and processes in construction has been analyzed with the methods of geometric modelling and computer simulation. Based on this analysis, issues of teaching student...
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОГРЕЙДЕРА
Показано, что для описания параметров землеройно-транспортных машин (ЗТМ) целесообразно использовать боковое смещение и угол поворота машины относительно продольной оси. Скорость движения автогрейдера оказывает несуществ...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТОВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ПО ВЫБЕГУ АВТОМОБИЛЯ
Точность дорожного метода определения коэффициентов сопротивления воздуха и качению Сх и f можно повысить, подобрав нужную зависимость f(v) в расчетной модели. Это позволяет опустить нижнюю границу рекомендуемого диапазо...