DWUPASMOWY MODEL RUCHU DROGOWEGO DLA SIECI AUTOSTRAD

Abstract

W artykule przedstawiono dyskretny model ruchu drogowego. Znamy model Nagela-Schreckenberga oparty na automatach komórkowych, został rozszerzony o dodatkowe pasma ruchu. Opracowano nowy zestaw reguł zmiany stanów, umożliwiający manewr zmiany pasa ruchu: wyprzedzania oraz powrotu na pas przeznaczony do jazdy z mniejszą prędkością. Wyniki numerycznych symulacji są częściowo zgodne z podstawowym diagramem fundamentalnym (przepływ vs. gęstość), zależnością obserwowaną w ruchu rzeczywistym.

Authors and Affiliations

Marcin BURZYŃSKI, Witold KOSIŃSKI, Bartosz PAPROCKI

Keywords

Related Articles

THE FREIGHT FORWARDING AND CO-MODALITY OF TRANSPORT

In article shows various aspects of transport’s comodality from the point of view of the freight forwarder / logistics / operator of multimodal transport. Presenting objectives, tasks and functions of the EU’s transport...

HARMONIC ANALYSIS OF TORSIONAL VIBRATION FORCE EXCITATION

In our department, we deal with various methods for the continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems during their operation, mainly in terms of torsional vibration magnitude. Therefore, in order to carry...

SAFETY IN TRANSPORTATION: A REVIEW OF THE CONCEPT, ITS CONTEXT, SAFETY PRESERVATION AND IMPROVEMENT EFFECTIVENESS

The article presents definitions of and approaches to the concept of safety in order to confirm the subjective character of its determination, description, and interpretation. By presenting examples of security statistic...

MONITOROWANIE UTWARDZANIA PRÓBEK BADAWCZYCH ORAZ ANALIZA NAPRĘŻEŃ STYKOWYCH

Przedstawiony artykuł jest poświęcony rozwiązaniu problemu styku tocznego. W MES programie Abaqus został skonstruowany model wirtualny. Następnie dla modelu zastosowano warunki graniczne i siłę styczną. Wyniki uzyskane...

TENDENCJE PROJEKTOWANIA PASÓW ZĘBATYCH

W pracy przedstawiono stan rozwoju techniki przekładni z pasami zębatymi. Obszary zastosowań stwarzają nowe wyzwania dla konstruktorów przekładni. W artykule zostały wskazane materiały i technologie wykorzystywane w prod...

Download PDF file
  • EP ID EP97960
  • DOI -
  • Views 69
  • Downloads 0

How To Cite

Marcin BURZYŃSKI, Witold KOSIŃSKI, Bartosz PAPROCKI (2012). DWUPASMOWY MODEL RUCHU DROGOWEGO DLA SIECI AUTOSTRAD. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2012(74), 17-26. https://europub.co.uk/articles/-A-97960