ЕФЕКТИВНИЙ МЕТОД ВИГОТОВЛЕННЯ ХОЛОДНОЮ ОБʼЄМНОЮ ДЕФОРМАЦІЄЮ ВИРОБІВ ІЗ МАЛОПЛАСТИЧНИХ СТАЛЕЙ

Abstract

Показано ефективність використання метода гідродинамічного видавлювання для отримання виробів із малопластичних ресорно-пружинних сталей із підвищеним комплексом механічних властивостей.

Authors and Affiliations

I. Doschechkina, V. Koblik

Keywords

Related Articles

ENERGY EFFICACY OF HYDRAULIC TRANSPORT PLANTS

On the basis of power efficiency indexes of hydraulic transport such as specific power consumption per ton of displaced material and specific power consumption per ton and meter of displacement there was carried out syst...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ИОННО-ПЛАЗМЕННОГО ПОКРЫТИЯ НА ПОВЕРХНОСТЬ РЕЖУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН

Используя теорию планирования эксперимента, установлены оптимальные параметры покрытия, наносимого на поверхность режущих элементов землеройно-транспортных машин, которое обеспечивает минимизацию износа.

DETERMINATION OF PARAMETERS OF VEHICLE’S MANEUVER AT ROAD ACCIDENTS INVESTIGATION

Problems of research of road accidents cause related to vehicle’s maneuver is examined. Disadvantages of modern calculation methods of research of steering movements are analyzed. The author proposed to synthesize the ca...

[b]НЕОДНОРОДНОСТЬ ПРОЧНОСТНЫХ СВОЙСТВ ГРУНТА КАК ПРИЧИНА ВОЗНИКНОВЕНИЯ УСТАЛОСТНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ[/b]

Выявлено влияние неоднородности прочностных свойств грунта на усилия в гидроцилиндрах управления автогрейдерным отвалом. Определены статистические характеристики динамической плотности грунта и, как следствие этого, стат...

[b]РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ КОЛЕБАНИЙ ВИЛОЧНОГО АВТОПОГРУЗЧИКА [/b]

Разработана математическая модель колебаний вилочного автопогрузчика в условиях работы морских портов Украины. 

Download PDF file
  • EP ID EP244614
  • DOI -
  • Views 68
  • Downloads 0

How To Cite

I. Doschechkina, V. Koblik (2017). ЕФЕКТИВНИЙ МЕТОД ВИГОТОВЛЕННЯ ХОЛОДНОЮ ОБʼЄМНОЮ ДЕФОРМАЦІЄЮ ВИРОБІВ ІЗ МАЛОПЛАСТИЧНИХ СТАЛЕЙ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 77(), 160-165. https://europub.co.uk/articles/-A-244614