Environmental determinants of road construction process in Poland
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 2
Abstract
The paper covers selected environmental problems associated with road construction in Poland. Road works are linear in nature, which makes the investment process exceptionally difficult and complex, requiring the involvement of large human potential, time-consuming and very expensive. The article presents successive stages of road construction, from the preliminary stage to opening the road for users. Each stage of road construction process in Poland is related to environmental protection issues. Currently, in the days of sustainable development, it is not possible to obtain a decision on environmental conditions in order to be granted the development consent without including in design the solutions which guarantee minimisation of the influence of the project on the environment. Moreover, the applied technology and building materials must also comply with the eco-development requirements. This paper discusses the selected environmental issues present during the road design process (the problem of route selection process, public consultations, using instruments for environmental protection) and these related to the construction process (localisation, development and organisation of the building site facilities, water and waste management and on the building site, environmental declarations, recycling). This study is not attemped to be exhaustive, only selected issues are addressed in order to draw attention to the nature and importance of the environment protection problems arising in the complex process of roads development.
Authors and Affiliations
Anna Leniak-Tomczyk, Grażyna Łagoda
Keywords
Related Articles
- EP ID EP72233
- DOI -
- Views 124
- Downloads 0
Ocena metod badania gęstości objętościowej szkieletu gruntowego piasku wykorzystujących widełki wibracyjne i stół wibracyjny
Celem pracy jest porównanie i ocena metod wyznaczania maksymalnej gęstości objętościowej ρdmax piasku. Rozpatrywano metodę widełek wibracyjnych i stołu wibracyjnego. Porównywano skuteczność zagęszczania i powtarzalność w...
Wybrane aspekty zachowania się nawierzchni podatnych w modelach materiałów termolepkosprężystych
W artykule przedstawiono wybrane aspekty oddziaływań dynamicznych i termicznych na konstrukcję nawierzchni podatnej w modelu termolepkosprężystym. Artykuł obejmuje skompensowanie zagadnień z prowadzonych prac własnych mo...
Analiza statyczna dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej z uwzględnieniem zjawiska curlingu płyt
W pracy przedstawiano tematykę analizy dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej po wystąpieniu zjawiska curlingu płyt uwzględniając zachowania połączeń dyblowanych płyt betonowych. Zaprezentowano przykładowe rozwiąza...
Ocena maksymalnej siły osiowej działającej na powłokę cylindryczną w aspekcie wytrzymałości i stateczności przy rozmytych wartościach jej charakterystyk geometrycznych
Praca poświęcona jest zastosowaniu teorii zbiorów rozmytych do wyznaczania maksymalnej wartości siły wzdłużnej, działającej na gładką powłokę cylindryczną, przegubowo podpartą na końcach, w aspekcie stateczności i wytrzy...
Dependence of deformation of soil-shell structure on the direction of load passage
The paper analyzes the deformation of a corrugated steel shell of a soil-steel structure resulting from a load applied by a vehicle changing its position in a quasi-static way. The procedure of double (forward and backwa...