Europejska sieć ekologiczna Natura 2000 a rozwój szlaków transportowych
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2009, Vol 8, Issue 4
Abstract
W artykule scharakteryzowano problem ochrony środowiska naturalnego w powiązaniu z rozbudową systemu transportowego. Przedstawiono program Unii Europejskiej odnośnie europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000. Obszary Natura 2000 zawierają tereny o największym znaczeniu z punktu widzenia ich ochrony lub też obejmują szczególnie zagrożone i rzadkie gatunki roślin i zwierząt, jak również charakterystyczne naturalne siedliska mające szczególne znaczenie dla ochrony naturalnych wartości w całej Europie. Wszystkie kraje Unii Europejskiej są zobligowane do wyznaczania obszarów ochronnych, tj. terenów Natura 2000. Szczegółowe prawne rozwiązania dotyczące tworzenia i ochrony sieci ekologicznej Natura 2000 muszą zostać zawarte w krajowych rozwiązaniach prawnych. Program Natura 2000 wprowadza nową, oddzielną formę ochrony środowiska naturalnego, jednakże może ona pokrywać się z już istniejącymi formami ochrony w danych krajach. W artykule przedstawiono także problem kompensacji przyrodniczej jako sposób na odbudowę zniszczonego środowiska. We wnioskach przedstawiono złożoność problemu rozbudowy sieci transportowej w obliczu programu Natura 2000, które mogą być przydatne dla projektantów i wykonawców tras w Polsce.
Authors and Affiliations
Damian Beben
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69372
- DOI -
- Views 138
- Downloads 0
Verification of the hemispherical finite element model of elastic space
The present paper outlines the verification process of the finite element model of elastic space. The axially-symmetrical model in the shape of a hemisphere made of linear-elastic material of one sort, i.e. homogeneous a...
Design of airport pavements with use of analytical methods and FEM
The paper presents examples of design solutions obtained with analytical methods and describes the applied design approach. It also includes the outputs of analyses carried out on two types of airport pavement structures...
Identification of number and thickness of new test section pavement model layers using artificial intelligence methods
The paper presents methodology based on feedforward Artificial Neural Networks (ANN) techniques to estimate the most probable number and thickness of new test section flexible pavement layers. There is a consideration in...
Rozszerzona ocena trwałości mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło
W pracy przedstawiano wyniki badań przeprowadzonych na mieszankach mineralno-asfaltowych wykonanych z zastosowaniem asfaltów WMA oraz standardowych asfaltów drogowych i modyfikowanych. Na mieszankach AC 16 i SMA 8 przepr...
Analiza dynamiczna oddziaływania ruchomego koła na pokrywę studni kablowej
W pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowych interakcji pomiędzy przejeżdżającym kołem a betonową pokrywą studni kanalizacji kablowej. Wykorzystując najnowsze możliwości programów numerycznych opartych na Metodzi...