Verification of the hemispherical finite element model of elastic space
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2015, Vol 14, Issue 1
Abstract
The present paper outlines the verification process of the finite element model of elastic space. The axially-symmetrical model in the shape of a hemisphere made of linear-elastic material of one sort, i.e. homogeneous and isotropic, was considered. The solution of the generalised Boussinesq problem was used for verification. The suggested model enables the reduction in number of finite elements and consequently shortens calculating times in comparison to universally implemented shapes of models. It forms the basis for more complicated and comprehensive models. Results of calculations were compared with their equivalents related to the cylindrical model. Basic information on the application of the Finite Element Method (FEM) to issues of pavement modelling were featured. Likewise, commonly applied shapes of pavement models were described.
Authors and Affiliations
Izabela Wójcik-Grząba, Lesław Kwaśniewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69528
- DOI 10.7409/rabdim.015.005
- Views 113
- Downloads 0
Numerical method for live load distribution in road bridges
The paper presents the numerical method for computing the load distribution coefficients in bridge decks analysis. The grillage approach for representation of bridge decks is adopted for determination of general behaviou...
Analiza dynamiczna oddziaływania ruchomego koła na pokrywę studni kablowej
W pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowych interakcji pomiędzy przejeżdżającym kołem a betonową pokrywą studni kanalizacji kablowej. Wykorzystując najnowsze możliwości programów numerycznych opartych na Metodzi...
Identyfikacja jednorodnych odcinków konstrukcji nawierzchni
W trakcie pomiarów FWD bardzo często dochodzi do sytuacji, w której pomierzone przemieszczenia pionowe różnią się od siebie w sposób znaczący. Te, które bardzo od siebie odbiegają (będące podstawą późniejszej identyfikac...
Wpływ cech pojazdów szynowych na odpowiedź dynamiczną mostu belkowego
Celem pracy jest ocena wpływu podstawowych cech pojazdów szynowych na odpowiedź dynamiczną mostu belkowego w szerokim zakresie prędkości ruchomego obciążenia cyklicznego. Rozważano następujące cechy: masy nieresorowane (...
Popiół lotny wapienny jako składnik główny cementów powszechnego użytku
Przedstawiono wyniki badań właściwości cementów zawierających w swoim składzie popiół lotny wapienny pochodzący ze spalania węgla brunatnego. Zakresem badań objęto: cementy portlandzkie popiołowe CEM II/A,B-W; cementy po...