Economic and social aspects of long-term operation of the longest road bridge in Poland - of temporary structure
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2016, Vol 15, Issue 3
Abstract
The paper describes the history of the road bridge over the Vistula river in Wyszogród between the years 1916 and 1999. Originally built in 1916 the bridge was destroyed two times during the Second World War, then reconstructed and adopted several times before and after the war, as well as rehabilitated after collapses caused by ice drifts and fire. There were seven types of the analysed temporary bridge, including two floating ones and five superstructures supported on wooden piers, which are mentioned in the paper. Keeping the bridge in operation was costly and hence opinions that it was maintained generally for social and military reasons. An ex post cost-benefit analysis was carried out for the reconstruction of the temporary bridge after the collapse in 1993 and it showed that keeping in place the temporary bridge was a cost-efficient option even when compared to the new construction in 1999.
Authors and Affiliations
Marek Mistewicz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP82188
- DOI 10.7409/rabdim.016.015
- Views 137
- Downloads 0
Properties of steel in railway bridge constructed in 1887
A number of 19th century steel railroad bridges are still in operation. Mechanical and metallurgical properties of steel in such bridges, and also its durability, have not been sufficiently studied, and these can vary co...
Analiza mikrostruktury betonów modyfikowanych dodatkiem popiołów lotnych wapiennych
Przedstawiono wyniki badań mikrostruktury i składu fazowego próbek dziewięciu rodzajów betonu, wykonanych bez i z dodatkiem popiołów lotnych wapiennych z węgla brunatnego Bełchatów. Popiół lotny wapienny (W) dodawano do...
Analiza problematyki kosztów zewnętrznych transportu w zakresie emisji zanieczyszczeń i hałasu
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych zagadnień związanych z emisją zanieczyszczeń przez sektor transportu oraz dostępnej wiedzy na temat wyceny kosztów zewnętrznych emisji zanieczyszczeń. Opisano podstawowe...
Most przez rzekę Inę - historia budowy i analiza nośności
Przedmiotem artykułu jest dwuprzęsłowy most przez rzekę Inę, znajdujący się na drodze wojewódzkiej nr 142. Powstał on na początku lat czterdziestych XX wieku, jako most autostradowy. Miał być częścią budowanej przez Niem...
Metoda wyceny kosztów społecznych, w tym ekonomicznych, wypadków drogowych w Polsce w aspekcie BRD
W artykule przedstawiono szerszy, społeczny aspekt bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Zwrócono uwagę na nienależycie (zdaniem autorów) eksponowany problem negatywnych skutków zdarzeń drogowych w postaci strat ekonomic...