EVALUATION OF LUBRICATING PROPERTIES OF SELECTED LUBRICANTS USED IN EXPLOITATION OF CRANE
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 232, Issue 4
Abstract
W publikacji przedstawiono wyniki badań własności smarnych olejów handlowych silnikowego 10W40 Turbo Diesel oraz hydraulicznego Hydrol L-HL 46 oraz te same oleje handlowe modyfikowane 5% stężeniem objętościowym preparatem eksploatacyjnym (PE) MOTOR LIFE PROFESIONAL (MLP). Badania wykazały celowość modyfikowania przyjętych do badań olejów PE MLP. Polepszyły się własności smarne olejów, a zwłaszcza trwałość warstwy granicznej oraz odporność na zużycie.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Stanisław Laber, Agnieszka Laber
Keywords
Related Articles
- EP ID EP517391
- DOI -
- Views 54
- Downloads 0
THE INFLUENCE OF TRIBOTESTER AND FRICTION PROCESS PARAMETERS ON WEAR SCATTER
Wear values obtained from different tribological experiments for the same materials and process parameters can vary significantly. The influence of friction process parameters on reproducibility and comparability of wear...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF OXIDE ANODIC LAYERS MODIFIED WITH CARBON PARTICLES AND NANOTUBES
Oxide coatings are known and have been used for many years. Higher and higher requirements, which lubricant free couplings or couplings with limited lubrication have to meet, initiated trials of their modification. Modif...
PROBLEMY TRIBOLOGICZNEGO CHARAKTERYZOWANIA SKOJARZEŃ OBUWIE–PODŁOŻE
Charakterystyki tribologiczne podeszew obuwia w skojarzeniu z podłożem są parametrami istotnymi z punktu widzenia bezpieczeństwa jego użytkowania oraz czasu eksploatacji. Metody badania współczynnika tarcia i zużycia sto...
CARBIDE LAYERS PRODUCED IN VACUUM CHROMIZING PROCESS ON STEEL SURFACE COVERED WITH NICKEL ALLOYS CONTAINING CARBIDE-FORMING ELEMENTS
In this paper duplex layers of the CrC+(Ni-W), the CrC+(Ni-Mo) and the CrC+Ni type produced on tool steel surface, in combined galvanic and vacuum chromizing processes, have been investigated. Studies of layers thickness...
WPŁYW PRĘDKOŚCI POŚLIZGU NA INTENSYWNOŚĆ ZUŻYWANIA ŚCIERNEGO STALI 38GSA I HARDOX 500
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących intensywności zużywania stali Hardox 500 i 38GSA w skojarzeniu z materiałem silikatowym w zależności od prędkości poślizgu. Aby oddać rzeczywiste warunki p...