Gdynia Maritime University contribution to the EU project "A paneuropean framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change"
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2014, Vol 0, Issue 29
Abstract
It is presently acknowledged and scientifically proven that climate related hazards have the potential to substantially affect the lifespan and effectiveness or even destroy of European Critical Infrastructures (CI), particularly the energy, transportation sectors, buildings, marine and water management infrastructure with devastating impacts in EU appraising the social and economic losses. The man strategic objective of EU-CIRCLE is to move towards infrastructure network(s) that is resilient to today's natural hazards and prepared for the future changing climate. Furthermore, modern infrastructures are inherently interconnected and interdependent systems; thus extreme events are liable to lead to "cascade failures". EU-CIRCLE scope is to derive an innovative framework for supporting the interconnected European Infrastructure's resilience to climate pressures, supported by an end-to-end modelling environment where new analyses can be added anywhere along the analysis workflow and multiple scientific disciplines can work together to understand interdependencies, validate results, and present findings in a unified manner providing an efficient "Best of Breeds" solution of integrating into a holistic resilience model existing modelling tools and data in a standardised fashion. It will be open & accessible to all interested parts in the infrastructure resilience business and having a confirmed interest in creating customized and innovative solutions. It will be complemented with a webbased portal. The design principles, offering transparency and greater flexibility, will allow potential users to introduce fully tailored solutions and infrastructure data, by defining and implementing customised impact assessment models, and use climate/weather data on demand.
Authors and Affiliations
Krzysztof Kołowrocki
Keywords
Related Articles
- EP ID EP165586
- DOI 10.12716/1002.29.01
- Views 41
- Downloads 0
Cele stosowania inteligentnych systemów transportowych i koordynowania sygnalizacji świetlnej
Artykuł omawia cele zastosowania inteligentnych systemów transportowych w miastach. Ukazuje również różnice pomiędzy różnymi metodami optymalizacji koordynacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach.
Potencjał portu Gdańsk na rynku usług portowych
W artykule scharakteryzowano port Gdańsk – jeden z największych portów handlowych w basenie Morza Bałtyckiego. Celem artykułu jest przedstawienie podstawowych informacji dotyczących jego infrastruktury, a także omówienie...
Domena statku w nawigacji morskiej
W artykule opisano różnego rodzaju domeny statku. Omówiono domeny o zróżnicowanych kształtach i wymiarach (2D–3D), stosowanych w różnych fazach żeglugi morskiej. Przedstawiono domeny jako narzędzia w nawigacji morskiej d...
Wskaźniki oceny bezpieczeństwa w ruchu drogowym
Artykuł zawiera przegląd wskaźników wykorzystywanych do oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce i niektórych krajach europejskich. Opisano w nim tendencję wykorzystywania wąskiej grupy wskaźników do tworzenia kompl...
Zwyczaje i uzanse morskie w pracy spedytora
W artykule scharakteryzowano najważniejsze, aktualnie obowiązujące i najczęściej stosowane zbiory zwyczajów i uzansów morskich, stosowanych w pracy spedytora, do których zaliczają się Reguły Hasko-Visbijskie, Reguły Hamb...