GŁÓWNE ELEMENTY PROJEKTU REGATOWEJ ŁODZI PODWODNEJ „NAUTILUS” NAPĘDZANEJ MECHANICZNIE
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2016, Vol 0, Issue 31
Abstract
W pracy przedstawiono wybrane rozwiązania projektu podwodnego pojazdu regatowego o napędzie mięśniowym: analizę oporową kadłuba, koncepcję systemu sterującego, rozwiązania układu napędowego oraz geometrię pędnika. Projekt został wykonany przez Koło Naukowe CAD/CAE Studentów PG „PIKSEL”, działające na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej.
Authors and Affiliations
JANUSZ KOZAK, AGNIESZKA CZAJA, PIOTR DĄBROWSKI
Modeling of dredging works and marine traffic interference assessment
This article introduces a model providing an assessment of interdependence of the marine traffic and dredging activity in a port’s areas. This assessment in turn enables to optimize the time schedule of dredging works by...
PLANOWANIE ZMIANY KURSU STATKU W REJONACH OGRANICZONYCH
Praca dotyczy planowania nawigacji na wodach ograniczonych i płytkich. Na mapach morskich przedstawiono poprawki do zmiany kursu statku. Omówiono metodę określenia powiększonego zanurzenia statku na zwrocie w wyniku prze...
Badanie możliwości transmisji danych przez statkowe satelitarne łącze internetowe
Szczegółowe badanie transmisji danych przez satelitarne łącze internetowe odbyło się podczas rejsu statkiem „Wilforce”. Podróż rozpoczęła się w południowokoreańskim porcie Pyeongtaek, a zakończyła w belgijskim Zeebruge....
Morskie planowanie przestrzenne a planowanie nawigacji w rejonach ograniczonych
W pracy przedstawiono zadania i cele morskiego planowania przestrzennego oraz zakres prac związanych z procesem planowania nawigacji statków morskich. Pokazano przykłady planowania torów wodnych w rejonie nawigacyjnie tr...
HUMAN ERROR IN MARITIME ACCIDENTS
It is presently acknowledged that Human Error Factor is the single leading force that keeps maritime industry at bay. It is well known that it is an issue in a desperate need of solving and one that will have to be reduc...