Green port incentives in the European cruise industry
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2018, Vol 33, Issue 1
Abstract
This article collects, combines and assess most crucial information regarding practised port dues and incentives in ports which enhance ports’ competitiveness and attract calls of “green” cruise lines. It focuses on the economic and environmental importance of solutions currently used in Europe including Baltic Sea Region with recommendations for the future, presentation of the most crucial and innovative green systems and providing best practices from the other areas.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marcin Burchacz, Jakub Piotrowicz
Concept of connection between the Mukhavets and the Bug river as an element of International Waterway E40 development on the Polish-Belarusian border
International waterway E40 is part of the European inland waterway network of transnational importance. It is a specific link between two seas: the Baltic and the Black Sea. The route runs through three countries, Poland...
Technical aspects of the International Waterway E40 – variants of the navigation channel route on the Vistula – Mukhavets section
Along the international waterway E40, there are many barriers and restrictions that make it difficult or in some cases impossible to conduct regular passenger or freight traffic. The biggest problem is the connection bet...
Determination of phosphorus content in marine sediment samples using inductively coupled plasma-optical emission spectrometry (ICP-OES) technique after microwave-assisted aqua regia digestion
A method for the determination of phosphorus content in marine sediment samples using ICP-OES technique has been developed. A microwave-assisted digestion with aqua regia has been applied for sediment sample dissolution....
Wybrane warunki hydrotechniczne kanału Dniepr – Bug i rzeki Prypeć w rozwoju Międzynarodowej Drogi Wodnej E40
Międzynarodowa droga wodna E40 (MDW E40) wpisana jest w sieć dróg wodnych śródlądowych o znaczeniu ponadnarodowym. Stanowi swoisty łącznik dwóch akwenów: Morza Bałtyckiego i Morza Czarnego. Jej trasa przebiega przez trzy...
Przegląd funkcjonalny procesów wdrażania ”niebieskich” RIS3 i ich struktur operacyjnych z uwzględnieniem perspektyw gospodarczych w sześciu reprezentatywnych regionach morskich wokół Morza Bałtyckiego
Regionalne Strategie Innowacji dla Inteligentnych Specjalizacji (RIS3) z sześciu regionów przybrzeżnych wokół Morza Bałtyckiego oraz procesy ich wdrażania zostały przeanalizowane w celu identyfikacji potencjału regionów...