Rtęć w osadach portowych w rejonie Morza Bałtyckiego- opracowanie danych i porównanie prawodawstwa w poszczególnych krajach
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2017, Vol 32, Issue 1
Abstract
Rtęć jest bardzo toksycznym pierwiastkiem chemicznym, o silnej aktywności chemicznej i biologicznej. Emisje tego pierwiastka mające miejsce w przeszłości spowodowały powstanie globalnej puli rtęci w środowisku naturalnym, z czego część jest stale mobilizowana, odkładana i ponownie mobilizowana. Dalsze emisje powiększają tę globalną pulę krążącą w powietrzu, wodzie, osadach, glebie oraz faunie i florze. Duży wpływ na zanieczyszczenie środowiska morskiego związkami rtęci mogą mieć osady portowe. Baseny portowe położone głównie w obszarach ujścia rzek, są narażone na zanieczyszczenia, które przenoszone są z nurtem rzek z całej zlewni, jak również mogą być doprowadzane w wyniku prac przeładunkowych, ruchu statków, zrzutu ścieków przemysłowych i komunalno-bytowych, spływu wód opadowych, a także z innych źródeł. Zanieczyszczenia te są w dużej części zatrzymywane w osadzie dennym. W poniższym artykule zebrano dane dotyczące stężenia rtęci w osadach portów na terenie Morza Bałtyckiego (31 portów) i odniesiono je do obowiązującego prawodawstwa w poszczególnych krajach. Zauważono różnice w prawodawstwie poszczególnych krajów odnośnie wartości granicznych dla stężenia rtęci w osadach portowych przy określaniu ich stopnia zanieczyszczenia a także znaczące różnice w metodykach analitycznych. Wprowadzenie jednolitej metodyki analitycznej oznaczania rtęci, a także przepisów prawnych określających graniczne wartości dla osadów zanieczyszczonych wydaje się niezmiernie ważne w kwestii prawidłowego planowania i zarządzania osadami portowymi na terenie Morza Bałtyckiego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Grażyna Dembska, Grazyna Pazikowska-Sapota, Agnieszka Cichowska, Katarzyna Szczepańska
Keywords
Related Articles
- EP ID EP246938
- DOI 10.5604/01.3001.0010.7462
- Views 236
- Downloads 0
Growth perspectives for the Europe’s shipbuilding industry in the context of world economy trends and competition from Asian shipyards’
This paper aims at analyzing the Polish as well as the European commercial shipbuilding industry in the context of Asian shipyards competition, particularly its growth, trend, and future forecast. Shipbuilding growth has...
Wpływ procesów, zachodzących podczas deponowania osadów portowych w zatoce gdanskiej, na sposób wiązania metali z osadem
THE ECONOMIC SITUATION OF THE SHORT SEA SIDPPING IN THE BALTIC SEA
The highly congested European highways system, including the Baltic Area and great need for change in the transport environment are stimulating the needs leading to the development of the short sea shipping. The idea ha...
Praktyczne aspekty sondowań statycznych CPTU w Polskiej Wyłącznej Strefie Ekonomicznej Morza Bałtyckiego.
Sondowanie statyczne CPTU jest jednym z najczęściej stosowanych narzędzi we współczesnych lądowych i morskich badaniach geotechnicznych. Daje możliwość rozpoznania podłoża pod kątem stratygrafii oraz parametrów grun...
THE WORLD SHIPREPAIR MARKET