Impact of reinforcement layer material and thickness on deflections measured in the static and dynamic plate load tests

Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2016, Vol 15, Issue 2

Abstract

The bearing capacity and compaction values obtained in the plate load tests (the latter determined indirectly) often depend on the used test method: static - using static load test apparatus (VSS) or dynamic - using light weight deflectometer (LWD). Despite extensive comparative studies the correlation between two test methods still remains an issue. With the values obtained in the field tests and with the use of numerical calculations allowing for the impact of viscoplastic phenomena, the authors managed to demonstrate how big is the effect of not only the type of material, but also of the thicknesses of the reinforced subgrade layers on the discrepancy between the displacement values obtained with the two test methods in consideration. The behaviour of the subgrade material during the tests was verified using the finite element method. The share of elastic, plastic and creep strains in the total strain was determined for different layered systems and thicknesses.

Authors and Affiliations

Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz

Keywords

Related Articles

Overloading coefficients of cantilever span support

Safety analysis of cantilevered bridges can be applied to spans and supports. The paper concerns effects of overloading of temporary supports, usually used for erecting concrete cantilevered spans. Influence of selected...

Rozszerzona ocena trwałości mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło

W pracy przedstawiano wyniki badań przeprowadzonych na mieszankach mineralno-asfaltowych wykonanych z zastosowaniem asfaltów WMA oraz standardowych asfaltów drogowych i modyfikowanych. Na mieszankach AC 16 i SMA 8 przepr...

Charakterystyka porów powietrznych i mrozoodporność betonów napowietrzonych z popiołem lotnym wapiennym

Przedstawiono wyniki badań charakterystyki porów oraz odporności na cykliczne zmrażanie i rozmrażanie betonów napowietrzonych z popiołem lotnym wapiennym. Badania mrozoodporności przeprowadzono w obecności środków odlad...

Properties of concrete with slag-limestone cement

The paper presents the results of tests of slag-limestone cements prepared by mixing Portland clinker with blast furnace slag and calcareous stone of variable fineness. The compressive strength was tested and pore size d...

Analiza statyczna dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej z uwzględnieniem zjawiska curlingu płyt

W pracy przedstawiano tematykę analizy dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej po wystąpieniu zjawiska curlingu płyt uwzględniając zachowania połączeń dyblowanych płyt betonowych. Zaprezentowano przykładowe rozwiąza...

Download PDF file
  • EP ID EP76942
  • DOI 10.7409/rabdim.016.006
  • Views 126
  • Downloads 0

How To Cite

Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz (2016). Impact of reinforcement layer material and thickness on deflections measured in the static and dynamic plate load tests. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 15(2), 87-102. https://europub.co.uk/articles/-A-76942