INFLUENCE OF MOBILITY DEGREE ON THE TWO-AXLE VEHICLE CONTROLLABILITY (in order of discussion)
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue
Abstract
The analysis of the vehicle mobility degrees number depending on the drive circuit and the number of the drive wheels is conducted. The effect of mobility degrees number on the vehicle controllability is shown.
Authors and Affiliations
M. Podrygalo, D. Klets
ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ОЦЕНКИ ЭНЕРГОНАГРУЖЕННОСТИ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ
Определены составляющие энергетического баланса затормаживаемого автомобиля, которые могут быть использованы при определении энергонагруженноети тормозных механизмов для уточнённого алгоритма проведения квалиметрической...
ЗАДАЧА СИНТЕЗА АЛГОРИТМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ АСУ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В МЕГАПОЛИСАХ
Предложена концепция и структура АСУ дорожным движением в мегаполисах, где в качестве исходных данных используются параметры улично-дорожной сети и оперативная информация о транспортных потоках, а также эмпирико-стохасти...
ОЦІНКА ЗАТРИМОК РУХУ НА РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЯХ МІСЬКИХ ВУЛИЦЬ ІЗ ТРИФАЗНИМ ЦИКЛОМ РЕГУЛЮВАННЯ
Проведено аналітичну та експериментальну оцінку часу затримки руху у процесі внесення локальних змін в організацію дорожнього руху на регульованому перехресті шляхом розвантаження фази лівоповоротних потоків основної маг...
ПРО ЗНИЖУВАННЯ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ У ПРИВОДІ ДО РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ПАЛИВНОГО НАСОСА ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯ
Викладено результати розрахунково-експериментальних досліджень з вибору параметрів привода розподільного вала паливного насоса транспортного дизеля, що забезпечують допустимий рівень динамічних навантажень. Використовуют...
MODELING AND ANALYSIS OF OSCILLATIONS OF THE STEAM TURBINE WITH A CAPACITY OF 500 MW
Problem. The main problem of the vibrational relia-bility of steam turbines is considered, which is con-nected with the appearance of increased vibration in the bearings of the turbine rotor. The root cause of the increa...