INFLUENCE OF MOBILITY DEGREE ON THE TWO-AXLE VEHICLE CONTROLLABILITY (in order of discussion)

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue

Abstract

The analysis of the vehicle mobility degrees number depending on the drive circuit and the number of the drive wheels is conducted. The effect of mobility degrees number on the vehicle controllability is shown.

Authors and Affiliations

M. Podrygalo, D. Klets

Keywords

Related Articles

РЕЖИМ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И ДВС В КОНВЕРСИОННОМ ГИБРИДНОМ АВТОМОБИЛЕ

Предложен метод управления конверсионным гибридным автомобилем для совместной работы электродвигателя и ДВС, а также предложено устройство для его реализации. Приведено и проанализировано схемотехническое решение. Произв...

АНАЛІЗ АЛГОРИТМІВ ВИМІРЮВАЛЬНОГО КОНТРОЛЮ ПАРАМЕТРІВ СКЛАДНОЇ ТЕХНІЧНОЇ СИСТЕМИ

Проведено аналіз алгоритмів контролю параметрів складних технічних систем, що забезпечують заданий рівень апріорної або апостеріорної достовірності контролю.

A STRUCTURAL MODEL OF AN EXCAVATOR WORKFLOW CONTROL SYSTEM

Earthwork improving is connected with excavators automation. In this paper, on the basis of the analysis of problems that a hydraulic excavator control system have to solve, the hierarchical structure of a control system...

ON CHOOSING RATIONAL SET PARAMETERS OF THE PISTON PNEUMATIC ENGINE WITH VALVE AIR-DISTRIBUTION PERFORMANCE

The results of estimate research with the purpose of choosing the rational values of the set working parameters of the piston pneumatic engine with valve air-distribution and automated shift of opening and closing phases...

INCREASE OF ACCURACY ESTIMATION OF BRAKING MECHANISM ENERGY LOADING

The components of the energy balance of the braking vehicle that can be used at braking mechanisms energy loading for specified algorithm of qualimetric estimation carrying out are determined.

Download PDF file
  • EP ID EP634956
  • DOI -
  • Views 79
  • Downloads 0

How To Cite

M. Podrygalo, D. Klets (2012). INFLUENCE OF MOBILITY DEGREE ON THE TWO-AXLE VEHICLE CONTROLLABILITY (in order of discussion). Автомобильный транспорт, 31(), 29-34. https://europub.co.uk/articles/-A-634956